馬自達今天概述了一項大膽的新計劃，到 2030 年為其整個車型系列電氣化，這意味著標志性的 MX-5 敞篷跑車未來也將獲得電動助力。

該品牌對電氣化的新發(fā)現(xiàn)將使其在 2025 年之前部署 13 輛電動汽車，其中包括三款全電動汽車 (EV)、五款插電式混合動力汽車 (PHEV) 和五款混合動力電動汽車 (HEV)，作為其新的一部分產(chǎn)品策略。

這十年馬自達的完全電氣化將是汽車制造商邁出的一大步，目前在澳大利亞只提供少數(shù)輕度混合動力車型，包括馬自達 MX-30 M Hybrid。它的第一款電動汽車將是八月份的馬自達 MX-30 Electric(如圖)。

隨著以歐洲為首的全球主要市場繼續(xù)收緊二氧化碳排放法規(guī)，起亞和豐田等其他主流品牌最近概述了他們的長期電動汽車目標。

短期內(nèi)，預(yù)??計馬自達最暢銷的 SUV 和小型車的輕度混合動力、混合動力和插電式混合動力版本將在未來幾年內(nèi)上市，其中一些將利用豐田混合動力技術(shù)作為技術(shù)聯(lián)盟的一部分兩家公司之間的合作，始于市場的 Mazda3 混合動力車。

來自該品牌的第一波電動車型很可能包括下一代 Mazda2 和 CX-3 車型，因為它們將在未來幾年內(nèi)進行更新。

到 2025 年，三款“各種車輛尺寸和車身類型”的新電動汽車也將上市。馬自達并未具體說明新車型，但一個潛在的候選車型是4 月份在中國發(fā)布的馬自達 CX-30。

今天在一份新聞稿中概述，馬自達的“可持續(xù)變焦-變焦 2030”戰(zhàn)略將與從最新的馬自達 3 開始的高端汽車推廣并行。

馬自達進軍高端市場的下一個例子將是 2022 年的下一代馬自達 6，它將由全新的縱向安裝直列六缸汽油和柴油發(fā)動機提供動力，采用 48 伏輕度混合動力技術(shù)，通過以下方式驅(qū)動后輪一個新的八速自動變速器。