現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

Zenvo透露了其最新的TSR-S超級跑車與雙超壓V8交付1177bhp。 作為TSR軌道車的街道法律變體，TSR-S接收了許多定制的觸摸，是第一輛汽車接收由Zenvo設(shè)計、開發(fā)和內(nèi)置的完整的碎裂碳纖維車輪，以及暴露的碳纖維體截面內(nèi)的單獨編織設(shè)計。

這款雙增壓的V8提供了1177bhp，使汽車能夠在2.8秒內(nèi)完成0到100公里/小時的沖刺 TSR-S能夠在2.8秒內(nèi)完成零到100公里/小時的沖刺。 隨著Zenvo的生產(chǎn)每年限制在五輛車，無與倫比的排他性得到保證.. 該軌道聚焦汽車遵循丹麥設(shè)計的創(chuàng)新和創(chuàng)意理想。在藍(lán)色的中心條紋中可見的幾何圖案碳纖維是Zenvo的一流碳纖維技術(shù)和個性化選擇的進(jìn)一步發(fā)展，以及在以前的TSR-S模型中展示的定制“水印”碳纖維圖形。 該技術(shù)還用于暴露的碳纖維側(cè)豆莢，Zenvo標(biāo)志在材料中以相反的人字形圖案標(biāo)記。 TSR-S‘碎片碳輪是手工切割和專家分層，重量比鋁變異體高15公斤 這些新的編織圖案，可以根據(jù)客戶的規(guī)格定制，是在碳纖維中形成的，由Zenvo的工匠手工鋪設(shè)。 汽車的碎片碳輪也是如此，每分鐘的碎片手工切割和專家分層，以創(chuàng)造特殊的完成和重量約15公斤比鋁變體。 與Zenvo的所有碳纖維工作一樣，這些組件是在內(nèi)部使用尖端技術(shù)和人類工藝的結(jié)合，并有無數(shù)的個性化選擇。 每個車輪大約需要兩個技術(shù)人員一周的時間來創(chuàng)造。 汽車上所有可見的碳都可以著色，包括車輪，客戶可以在不同的碳飾面中指定單獨的部分。