以下是我們于 2019 年秋季在德國(guó)首次駕駛Taycan Turbo S 時(shí)的看法：

“是的，這款可愛(ài)的、具有挑釁性的 911 式轎車的重量超過(guò) 5,100 磅，與一輛裝滿油的Cayenne SUV 一樣重。然而，Taycan Turbo S 在自動(dòng)發(fā)射或快速爆發(fā)超增壓功率期間提供多達(dá) 750 馬力的全輪驅(qū)動(dòng)馬力，在 0-60 英里/小時(shí)的沖刺中擊敗了公司目前的頂級(jí)車型911 Turbo S——2.6 秒與 2.8 相比。事實(shí)上，它幾乎與公司傳奇的 845,000 美元918 Spyder Hybrid的 2.5 秒時(shí)間相匹配。

“使用 Taycan Turbo S 可在 10.8 秒內(nèi)完成四分之一英里，而使用 Turbo 則需要 11.1 秒。最高時(shí)速顯然限制在 161 英里/小時(shí)，但我們發(fā)現(xiàn) Turbo S 的最高時(shí)速可達(dá) 167 英里/小時(shí)。

“在正常駕駛中，Turbo S 可產(chǎn)生 616 馬力和 774 磅英尺的扭矩，而 Turbo 可產(chǎn)生 616 馬力和626磅英尺，適合“僅僅”3.0 秒沖刺到 60 英里/小時(shí)的發(fā)射控制。較低的輸出是由于額定值較低的 300 安培前橋逆變器，而 Turbo S 為 600 安培。兩輛車的后橋都有一個(gè)單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)和逆變器，以及一個(gè)獨(dú)特的兩速變速器幾乎在不知不覺(jué)中。”

您可能會(huì)問(wèn)自己，獲勝需要什么?首先，根據(jù) Omaze 的說(shuō)法，“參加或贏得這場(chǎng)抽獎(jiǎng)活動(dòng)不需要捐款或付款。” 但是在此贈(zèng)品中，10 美元將獲得 100 個(gè)條目，而 50 美元將獲得 1,000 個(gè)條目，100 美元將獲得 2,000 個(gè)條目。

捐款本身有益于 GEANCO 基金會(huì)。根據(jù) Omaze 的說(shuō)法，“GEANCO 基金會(huì)的使命是通過(guò)關(guān)注尼日利亞人的健康和教育來(lái)拯救和改變非洲的生活。您的捐款可以幫助為恐怖主義和性別不平等的年輕女性受害者提供改變生活的獎(jiǎng)學(xué)金，為急需幫助的人提供骨科手術(shù)，并為弱勢(shì)嬰兒和孕婦提供緊急醫(yī)療護(hù)理。”