現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

汽車巨頭的歐洲部門致力于在未來十年內(nèi)推出電動汽車，但認(rèn)為電動汽車的價格均等性和盈利能力還有很長的路要走。

豐田歐洲公司的老板已確認(rèn)計劃在2021年前在該地區(qū)推出該品牌的首款全電動汽車，該汽車可能是SUV或面包車。

豐田歐洲首席執(zhí)行官約翰·范·澤爾(Johan van Zyl)在接受行業(yè)雜志《歐洲汽車新聞》采訪時表示，即將在2020年面向中國的電動版C-HR跨界車很有可能。

他告訴出版物：“這是可以看的東西。” “我們希望在2021年之前采取一些措施。”

但是，豐田的歐洲老板補充說，鑒于這兩個領(lǐng)域都在增長，因此新的電動汽車可能采用SUV或面包車的形式。

他說：“(電動汽車)的價格會很高，因此，您會在SUV中看到它們。”

“如果他們擴大零排放區(qū)域，他們還將在城市的面包車中受到贊賞”。

此前，該公司曾表示希望在下個十年的前半期推出10款電動汽車，盡管豐田歐洲銷售和市場負(fù)責(zé)人馬特·哈里森(Matt Harrison)指出，該品牌對當(dāng)前市場前景中的高價和低利潤率表示擔(dān)憂。

他說：“在接下來的兩到三年中，如果查看二氧化碳的合規(guī)目標(biāo)，顯然我們競爭對手的電動汽車的水平將超過需求水平。”

“我們的客戶想要什么以及他們準(zhǔn)備支付的價格，決定了我們推出這種類型的解決方案的速度。”

哈里森補充說：“這就是為什么我們認(rèn)為在短期內(nèi)對于大多數(shù)客戶來說，混合動力車是更好的解決方案。”

澳大利亞

豐田澳大利亞公司公共事務(wù)經(jīng)理布羅迪·博特在接受CarAdvice采訪時說：“現(xiàn)階段，我們尚無任何關(guān)于將電動汽車引入澳大利亞的消息。”

“但是，我們一直在研究哪種型號和動力總成選擇適合我們的市場。在全球范圍內(nèi)，豐田有多種具有不同動力總成選擇的車輛，包括汽油，混合動力，插電式混合動力和氫燃料電池電動汽車。這些動力總成選項在機動性方面起著不同但重要的作用。”

他補充說：“如果未來的豐田電動車對我們的市場有意義，我們將考慮將它們帶到澳大利亞。”