現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

如果您正在尋找一種方法來與一群發(fā)燒友進行辯論，請在網(wǎng)上或在當?shù)氐钠嚲蹠陂g進行討論。現(xiàn)代法拉利風格絕對不會出錯?？紤]到許多穿著躍馬圖標長大的齒輪箱都期望與新時代的Maranello車型具有不同的美感，因此可以確保進行冒泡討論。

有趣的是，為什么許多屬于介紹中提到的類別的狂熱者只是被困在上述討論中，所以一位數(shù)字藝術(shù)家決定將這件事交到自己手中。

那些熟悉我們的Speed Shot故事的人應(yīng)該知道，我們在這里正在研究The Sketch Monkey的最新作品。

使用數(shù)字大師的真實姓名的Marouane Brembli剖析了Ferrari F8 Tributo的設(shè)計。在他的努力下，藝術(shù)家將當前的V8 Fezza與位于第一個家庭樹分支底部的458進行了比較。

簡單來說，458(這里是評論)是由多條流暢的線條定義的，F(xiàn)8 Tributo看到其中的大部分線條都被打斷了。這是當前過度的造型實踐的結(jié)果，這一趨勢也影響了蘭博基尼，尤其是在Sant'Agata Bolognese一次性和一次性的情況下。

關(guān)于Marouane為F8 Tributo所做的工作，您將看到藝術(shù)家在整輛車上進行微妙的修飾，下面的視頻將指導(dǎo)我們完成整個過程。當然，隨著情人眼中情人的到來，此更新可能會成為另一個對話的開端。

值得注意的是，自F12退役以812 Superfast退役以來，法拉利的陳列室不再采用傳統(tǒng)的Pininfarina設(shè)計。

而且，正如藝術(shù)家恰當?shù)刂赋龅哪菢?，前置引擎法拉利Roma標志著過去的簡單造型DNA的回歸，因此應(yīng)以此為例。