現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣,智能,電動(dòng),能源等等,那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢,我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些,那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
本月早些時(shí)候,帶有新10速自動(dòng)擋的2018福特野馬GT的窗戶貼紙泄漏了帶有新變速器的最新V8野馬的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且正如我們所料,MPG上升了。今天,福特汽車公司宣布了其EcoBoost和GT形式以及兩種可用的變速箱的2018年野馬的燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)值-幾乎在每個(gè)類別上都有改進(jìn)。
2018年福特野馬EcoBoost燃油經(jīng)濟(jì)性
首先,我們有2018年福特野馬EcoBoost的數(shù)字,它提供與2017年版本相同的310馬力,但扭矩為350lb-ft,新的渦輪增壓小馬車具有30磅英尺的額外重量扭矩。即使具有額外的動(dòng)力,2018年野馬設(shè)計(jì)的增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能與新的10速自動(dòng)變速器相結(jié)合,也可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
即使使用6速手動(dòng)檔,2018年福特野馬EcoBoost的燃油經(jīng)濟(jì)性也略有提高,城市為21mpg,高速公路為31mpg,總和為25mpg。與2017年相同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)配置相比,2018年的Mustang EcoBoost在高速公路上的行駛速度提高了1mpg,并且相結(jié)合。借助新的10速自動(dòng)變速箱,預(yù)計(jì)2018年EcoBoost野馬在城鎮(zhèn)周圍將達(dá)到21mpg,高速公路上將達(dá)到32mpg,總行駛速度將達(dá)到25mpg,因此城市數(shù)量保持不變,而高速公路效率提高了2mpg,總數(shù)量提高了1mpg。
雖然有些人可能預(yù)計(jì)2018年福特野馬EcoBoost配備10速自動(dòng)變速器的燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)有更大的增長(zhǎng),但更大的扭矩和更大的燃油經(jīng)濟(jì)性措施的結(jié)合無疑將吸引那些希望進(jìn)入新“基礎(chǔ)”的人野馬。
2018福特野馬GT的燃油經(jīng)濟(jì)性
2018福特野馬GT在新車型年的動(dòng)力得到了顯著提高,具有460馬力和420lb-ft的扭矩,而2017年的Mustang GT則為435hp和400lb-ft的扭矩。即使在馬力和扭矩方面有了很大的提高,2018年的Mustang GT仍然更加省油-至少在安裝了新的10速自動(dòng)變速器時(shí)。
配備手動(dòng)變速箱的2018年福特野馬GT預(yù)計(jì)將在城鎮(zhèn)周圍提供15mpg,在高速公路上提供25mpg以及18mpg的總和–與2017年帶有三個(gè)踏板的Mustang GT相同。基本上,空氣動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)使福特能夠在保持相同燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)增加動(dòng)力。
配備新的10速自動(dòng)變速器的2018福特野馬GT也提供相同的動(dòng)力增加,但是由于有了新的變速箱,這款2018野馬的燃油經(jīng)濟(jì)性略有提高。據(jù)估計(jì),該城市的16mpg,高速公路上的25mpg和19mpg的總和,在所有類別中,2018年自動(dòng)變速箱的Mustang GT均比2017年帶有舊6速自動(dòng)變速箱的Mustang GT好1mpg。
同樣,這些是福特的估計(jì)燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)字,但是當(dāng)EPA以EcoBoost和GT形式宣布其2018年福特野馬的官方評(píng)級(jí)時(shí),我們可以預(yù)期這些數(shù)字至少會(huì)是這個(gè)數(shù)字。汽車制造商的估算數(shù)字高于EPA的數(shù)字已經(jīng)很少見,但是越來越多的情況下,其估算數(shù)字低于EPA的數(shù)字–這將用于市場(chǎng)營(yíng)銷和櫥窗貼上。