現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

隨著戶外探險活動的日益普及，汽車制造商正在設計越野裝飾變體，以吸引不斷增長的購車者。最近的例子包括斯巴魯內陸荒野和豐田西耶娜·伍德蘭。福特表示，過去三年來，越野車探險者的車主增加了56%，而超過35%的車主則攜帶自行車或皮劃艇等探險裝備。為了迎合這個市場，福特創(chuàng)造了迄今為止最具越野能力的Explorer。

推出2021福特ExplorerTimberline，這是一款更堅固耐用，面向越野的裝飾級。最初我們以為Timberline可以作為豪華的Explorer King Ranch的包裝存在，但現(xiàn)在已經(jīng)確認這兩個是單獨的模型。根據(jù)規(guī)格，Explorer Timberline看起來像是一款適合探險者的家庭SUV。

動力來自其他Explorer車型中相同的2.3升EcoBoost四缸發(fā)動機，產(chǎn)生的功率為300馬力，扭矩為310 lb-ft，它通過10速自動變速箱傳遞給所有四個車輪。Timberline標配了III類拖車拖曳組件，可提供5,300磅的拖曳等級。盡管動力傳動系統(tǒng)相對溫和，但福特汽車極大地提高了Timberline的越野信譽。

這種內飾水平裝置增加了Torsen限滑后差速器，有助于控制車輪的滑移和牽引力。標準的地形管理系統(tǒng)包含七種驅動模式，包括“越野”和“深雪/沙地”，以及坡道下降控制。福特在車身底部增加了鋼制防滑板，以防止損壞，并重新調整了轉向裝置，穩(wěn)定桿和彈簧。新的前回彈彈簧有助于使騎行減少越野沖擊。

Timberline的坐姿比標準的Explorer高0.8英寸，這要歸功于Explorer警察攔截器帶來的重型震動。Explorer Timberline與高側壁普利司通Dueler P265 / 65R-18全地形輪胎以及獨特的前后飾板相結合，改善了間隙。進近角為23.5度，離去角為23.7度，離地間隙為8.7英寸。

這種增強的功能具有更堅固的外觀，并以新的可用鍛造綠色金屬外觀顏色封頂。Timberline的徽標，燈光周圍的區(qū)域和車輪均呈黑色涂裝，紅色Ember拖車鉤用作強調色。內置的LED霧燈有助于在夜間照亮道路，格柵包括用于經(jīng)銷商安裝的福特Performance輔助燈的線束。

內部，深色Cypress飾邊與崎exterior的外觀搭配得很好。車頂內襯，高架控制臺，立柱裝飾，把手，遮陽板和天窗遮陽簾均采用黑檀木制成，這與Stone Mesh儀表板貼花和中控臺，方向盤和扶手裝飾上的緞銀暮色形成鮮明對比。機艙的座椅，方向盤和車門飾件上均采用深橘色縫線。

福特表示，這種內飾采用ActiveX座椅裝飾和布質襯墊，易于擦拭，非常適合冒險旅行。那些座椅和皮革方向盤都被加熱。橡膠地板墊是標準配置，福特Co-Pilot360和Co-Pilot360 Assist +技術也是標準配置。探險者號有足夠的載貨空間，但是三個可用的Outfitters套件為需要更大承載能力的購買者添加了全天候地板墊，橫桿和Yakima屋頂配件。

定價從$ 45,765美元起(加上$ 1,245美元的運費和一個目的地費用)，Explorer Timberline的訂單現(xiàn)已開始，單位將于今年夏天到達經(jīng)銷商。