現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

蘋果可能正在恢復(fù)其“泰坦計(jì)劃”(Project Titan)電動(dòng)汽車計(jì)劃，但是這家科技巨頭還有另一個(gè)進(jìn)入汽車業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二在推特上表示，他曾經(jīng)試圖將特斯拉出售給蘋果。

“在Model 3計(jì)劃最黑暗的日子里，我與[Apple CEO] Tim Cook進(jìn)行了討論，討論了Apple收購(gòu)特斯拉的可能性(以當(dāng)前價(jià)值的1/10)，” Musk發(fā)推文說。“他拒絕參加會(huì)議。”

尚不清楚馬斯克所說的“最黑暗的日子”是什么，但是特斯拉努力提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，這代表了該公司產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)。特斯拉在2017年第三季度虧損了6.19億美元，而預(yù)計(jì)的1,500輛中僅建造了260輛Model 3轎車。該公司訴諸建立一個(gè)帳篷來制造汽車。

該報(bào)告稱，該車的主要特點(diǎn)是采用“單體電池”設(shè)計(jì)的電池，其單個(gè)電池比當(dāng)前的電動(dòng)汽車更大。報(bào)告說，這將允許更多的范圍和更低的成本。

不過，報(bào)告稱，蘋果仍然可以將其計(jì)劃從制造整車轉(zhuǎn)向提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而與大流行相關(guān)的延誤可能會(huì)將汽車的推出推遲到2025年。

蘋果汽車有很多明顯的錯(cuò)誤起步。據(jù)報(bào)道，它在2015年被認(rèn)為是“已承諾的項(xiàng)目”，計(jì)劃在2019年的“發(fā)貨日期”。但是，蘋果沒有在2019年削減研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而是裁員了190人，而不是推出汽車。但是，多年來，蘋果一直在穩(wěn)步積累汽車專利，這表明對(duì)該行業(yè)的持續(xù)興趣。