現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

去年一月，大眾汽車公司與福特汽車公司結(jié)成了 聯(lián)盟，這將為他們節(jié)省開發(fā)新產(chǎn)品的費(fèi)用。首先，合作將影響兩家制造商的商用車：宣布福特將負(fù)責(zé)開發(fā)新一代福特Ranger和大眾Amarok皮卡以及未來(lái)的中型福特全順Custom和大眾Transporter貨車，大眾將處理緊湊型福特Transit“高跟鞋”連接和大眾球童。假定聯(lián)合開發(fā)將在2022年之后進(jìn)入市場(chǎng)，但對(duì)于凱迪(Caddy)而言，新模型將在更早的時(shí)候-2020年問(wèn)世。

事實(shí)是，目前的第三代卡迪車已經(jīng)從2003年開始生產(chǎn)，并且長(zhǎng)期以來(lái)一直需要繼承人。至于目前的第二代Transit Connect，它要新鮮得多-自2012年以來(lái)就已生產(chǎn)。新的Transit Connect(可能是Caddy的副本)可能僅在兩三年內(nèi)發(fā)布，但是我們現(xiàn)在可以在官方設(shè)計(jì)草圖上看看新的Caddy。

從他們的判斷來(lái)看，新的球童將比其前任更具侵略性。顯然，在工程圖中，許多特征是有意的肥大化，當(dāng)然，我們不會(huì)在真正的機(jī)器上看到如此巨大的輪子，但是它們肯定會(huì)比第三代Caddy大。此外，側(cè)壁的復(fù)雜塑料，后窗玻璃的壯觀LED邊緣以及切碎的前燈和狹窄的前燈可能會(huì)以一種或另一種形式到達(dá)輸送機(jī)。

順便說(shuō)一句，要注意車身前部的玻璃線和變黑的前柱子-這不是讓您想起什么嗎?該決定是從2015年停產(chǎn)的Skoda Roomster超小型鞋跟借來(lái)的。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃發(fā)布一款基于Caddy的新Roomster，但是由于柴油門和它所帶來(lái)的財(cái)務(wù)問(wèn)題，它放棄了這個(gè)想法，但如我們所見(jiàn)，Rumster的風(fēng)格得以生存和勝利。

除“第四代”球童車是100%的新車型外，與前一代產(chǎn)品無(wú)關(guān)。到目前為止，尚未對(duì)該技術(shù)進(jìn)行任何報(bào)道。制造商承諾增加球童的負(fù)載能力并使其更加實(shí)用。長(zhǎng)度會(huì)在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)變化，后門可以抬起或擺動(dòng)，聾啞或透明。

新款Caddy最有可能基于新Golf的MQB Evo平臺(tái) -對(duì)于這種規(guī)模的商用車來(lái)說(shuō)，它非常靈活且用途廣泛。后懸架可能是半依賴的，帶有橫向扭力梁-多連桿“腳跟”是沒(méi)有用的。您可以期望乘客的配置具有三排布局，而汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)獲得48伏的混合動(dòng)力，從而可以減少有害排放。我們相信將不會(huì)有電動(dòng)版本-大眾將提供一種電動(dòng)ID貨車來(lái)代替它。MEB模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)上的Buzz Cargo。