現在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關注這些，那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

在本月初中型SUV推出常規(guī)發(fā)動機變型之后，澳大利亞福特汽車公司正在考慮采用全新的福特Escape的常規(guī)自充電混合動力版本。

汽油電動Escape于本周在歐洲上市，以福特Kuga混合動力車的形式銷售，考慮到計劃在推出時推出更先進的插電式混合動力車的計劃遭到破壞，并且時機推遲，汽油電動Escape將成為澳大利亞范圍內的受歡迎產品。在海外發(fā)生電池大火之后，至少有12個月的時間促使PHEV停止銷售。

豐田還證明了這一領域對混合動力車的強勁需求，它的RAV4混合動力車獲得了巨大的反響，而RAV4混合動力車是8月份澳大利亞銷量最高的車輛。

福特澳大利亞發(fā)言人告訴汽車銷售公司，目前尚無“與今天共享” Escape / Kuga Hybrid的本地計劃，但不能排除在這里推出該產品的可能性，這表明該門為經濟型車型敞開了大門。僅以5.1升/ 100公里的低速行駛。

發(fā)言人補充說：“我們一直在尋找適合澳大利亞客戶新興需求的全球汽車產品組合中的最佳產品。”

澳洲規(guī)格的福特Escape PHEV是基于運動型中級ST-Line推出的，起價為52,490澳元，加上公路成本–比同等汽油發(fā)動機版本高11,950澳元。

新的無插頭串并聯混合動力版本應該是一個更實惠的主張，可能會與豐田的RAV4定價結構相匹配，后者的混合動力總成價格僅為2300美元左右。

新款福特Escape Hybrid搭載2.5升自然吸氣Atkinson循環(huán)四缸汽油發(fā)動機，結合小型電動機和1.1kWh鋰離子電池。

相比之下，PHEV的14.4kWh電池可提供大約50km的EV續(xù)航里程。

節(jié)油型自充電模型的總輸出功率為140kW，低于Escape PHEV的167kW，并且無法以純電力驅動。

相反，電動機將通過輔助加速并減輕汽油發(fā)動機的負荷來幫助減少燃油消耗。

前輪驅動和全輪驅動版本都在歐洲提供，加速速度為0-100 km / h，時速為9.1秒。

除了其5.1L / 100km的油耗要求外，Escape Hybrid還以118g / km的速度排放二氧化碳，這與小型內燃機的輸出相似。

福特Escape Hybrid在歐洲有幾種不同的內飾級別，如果它確實獲得了澳大利亞的批準，則應該提供通常的Escape標準功能，包括配備福特SYNC 3信息娛樂系統的8.0英寸觸摸屏，無線電話充電，通過智能手機(FordPass Connect)，倒車攝像頭以及LED前燈和尾燈進行的遠程車輛操作。

除了豐田RAV4，目前在澳大利亞市場上僅有的其他混合動力中型SUV是斯巴魯森林人混合動力車和三菱歐藍德PHEV。

即將于2021年和2022年推出的下一款現代途勝和日產X-TRAIL都是有望加入競爭的其他車型。