現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

針對城市和越野買家的兩個(gè)輪胎套裝。

一個(gè)TFLcar閱讀器發(fā)送該網(wǎng)站的圖像被認(rèn)為是在2021中控臺(tái)福特野馬，并拋出什么可能是全國最值得期待的一個(gè)小高斯越野SUV。信息娛樂屏幕位于堆棧頂部，完全封閉在儀表板上，并與下方的兩排按鈕隔開一小段底座。儀表板的突出部分將全尺寸的Bronco設(shè)計(jì)與Bronco Sport的設(shè)計(jì)(使用類似的圖案)相連，但是Bronco Sport中的信息娛樂屏幕是位于儀表板上的獨(dú)立式單元。除此之外，大型Bronco的系統(tǒng)與即將到來的F-150皮卡的系統(tǒng)最相似。泄漏的野馬顯示器看起來不一樣大的15-incher在F-150 - TFLcar懷疑SUV的單元是12或13英寸，依舊充沛的房地產(chǎn)。在下面，四個(gè)旋鈕和兩排按鈕控制功能，例如氣候控制，加熱座椅，360度攝像頭系統(tǒng)，自動(dòng)停止/啟動(dòng)和停車傳感器。

照片的來源還證實(shí)了傳聞已經(jīng)超過一年的七速手動(dòng)變速器，實(shí)際上是六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪和一個(gè)履帶比。最近，供應(yīng)商的福特頁面上的麥格納動(dòng)力總成幻燈片顯示了一些推測參數(shù)。這可以使Bronco具有勝任的爬網(wǎng)能力，然后才能在兩速分動(dòng)箱中挖掘潛能。麥格納(Magna)表示，隨著第七齒的出現(xiàn)，齒輪傳動(dòng)比的潛在差值將升至11。Bronco的平臺(tái)伴侶Ranger皮卡的10速自動(dòng)檔 提供了7.38的差速，這是當(dāng)前吉普牧馬人的6速手動(dòng)檔在移入低檔之前，Rubicon的齒輪比擴(kuò)展為7.1。現(xiàn)在我們在等待上增加了一個(gè)雙速分動(dòng)箱，這將是鐵桿越野車的福音的話，也將在前后鎖定DIFFS一個(gè)經(jīng)銷商稱為“疣豬除了為登山者。”

另一個(gè)intel信息是Bronco將提供兩個(gè)輪胎寬度來復(fù)制Jeep的模板。一個(gè)Bronco輪胎包裝采用255毫米橡膠制成，與關(guān)注城市的Wrangler Sahara相同，而另一種輪胎包裝采用285 mm橡膠，與Wrangler Rubicon相同。我們對車輪的尺寸一無所知，但是如果福特始終遵循吉普的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，那不是一件壞事，較窄的輪胎將包裹18英寸的車輪，較厚的輪胎將包裹17英寸的車輪。無論如何，有傳言稱Bronco可以不加改動(dòng)地安裝 37英寸輪胎，而牧馬人Rubicon則需要2英寸舉升才能實(shí)現(xiàn)。

前往TFLcar檢查泄漏的中央煙囪。2021年福特Bronco的生產(chǎn)被推遲了兩個(gè)月，但首次亮相并不遙遠(yuǎn)。