到 2025 年，Stellantis 的 14 個品牌中的每一個都將擁有全電動汽車，因為這家總部位于巴黎的汽車制造巨頭宣布，到 2025 年將斥資 300 億歐元(478 億澳元)趕上電動汽車和軟件的發(fā)展。

它將以高達 800 公里的續(xù)航里程、最快 2.0 秒的 0-100 公里/小時加速和四種全底盤架構(gòu)(包括重型卡車的車身框架)進入電動汽車的戰(zhàn)斗。

后者將包括RAM 1500EV，而更加面向汽車的電動架構(gòu)將支持全新的雙駕駛室 ute，其尺寸與Toyota HiLux和Ford Ranger大致相同。到 2026 年，Stellantis 也將擁有固態(tài)電池，并聲稱計劃以每分鐘 32 公里的速度充電。

首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示，他預(yù)計 Stellantis 歐洲銷售的 70% 將在 9 年內(nèi)實現(xiàn)全電動，盡管這一數(shù)字在北美下降到 40% 以上。盡管這聽起來令人印象深刻，但這與雷諾上個月在自己的電池日吹捧的 90% 的數(shù)字相去甚遠。Stellantis 的計劃是到 2030 年，其最著名的品牌包括阿爾法羅密歐、標(biāo)致、雪鐵龍、吉普、歐寶、道奇，最終將擁有五家電池工廠，產(chǎn)能超過 260 吉瓦。

到 2024 年，卡車制造商 RAM將憑借自己的電動汽車投入到特斯拉 Cybertruck和福特 F-150 Lightning 公關(guān)戰(zhàn)中。