現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

大通D90柴油版雖然使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是排量與汽油版相差不大，不過其功率相對(duì)而言，要稍微差勁些。值得一提的是其油耗僅為7.2L，顯得更加出色。在價(jià)格方面，新車預(yù)計(jì)15萬元左右。

新車外觀與汽油版相差不大，更多是來自柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。另外新車在選裝上，能夠選擇天窗、全景天窗以及熏黑尾燈、不同造型等等，值得關(guān)注下。

哈弗F7x性能版依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，既然是賽道試駕，車輛的加速體驗(yàn)肯定是第一位，哈弗F7x性能版官方加速成績(jī)是6.6秒，在試駕時(shí)，無論是直線。還是出完后的加速時(shí)，能夠感受帶迅猛的加速體驗(yàn)，出彎后200米左右的距離就能夠?qū)④囁偬嵘?30km/h以上的水平。

加速成績(jī)好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率大以外，變速箱的功勞也不可埋沒，這臺(tái)7速雙離合變速箱升降檔都十分積極，同時(shí)還有很好的平順性。

此外，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)揮了很大作用，加速時(shí)可以很大程度的抑制輪胎打滑，而在過彎時(shí)，只要?jiǎng)x車點(diǎn)選擇得當(dāng)，車輛也不會(huì)出現(xiàn)推頭的情況。

車輛的懸架并沒有經(jīng)過特殊調(diào)校，但本身就比較有韌性的設(shè)定方式，讓車輛在過彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)過大的側(cè)傾，懸架行程的前半段比較柔軟，后半段有較強(qiáng)的支撐力，不過總的來看，懸架的調(diào)校還是更適合城市道路駕駛。