加利福尼亞州帕薩迪納——在大多數(shù)社區(qū)，保時(shí)捷不可能隱身。相信我，我知道，我已經(jīng)把它們停在了波特蘭的街道上。然而，在人們有錢購(gòu)買新保時(shí)捷的社區(qū)，這是一個(gè)完全不同的高價(jià)球賽。他們一定會(huì)被注意到和承認(rèn)，但不要指望哦和啊。在像帕薩迪納這樣的郵政編碼中，您可以負(fù)擔(dān)得起這樣的東西。相反，響應(yīng)將歸結(jié)為品味問(wèn)題。

如果您乘坐2022 年款保時(shí)捷 911 GT3 在棕櫚樹成蔭的莊嚴(yán)街道上滾來(lái)滾去，這款911 GT3 涂有鯊魚藍(lán)或熔巖橙，華麗的鵝頸式機(jī)翼從背部呈弧形……好吧，可能會(huì)引起一些關(guān)注。“他想證明什么?” 在鄰近的開放式廚房中被聽到是一種明顯的可能性。另一方面，也許你不太在意隔壁的 Barb 的想法，而更喜歡更微妙、更有品位的外觀。也許您承認(rèn)訪問(wèn)賽道的可能性不大，因此該側(cè)翼將是多么不必要。自從那張 Countach 海報(bào)被 Farah Fawcett 取代后，你可能不認(rèn)為翅膀看起來(lái)很酷。

以上任何一項(xiàng)都應(yīng)該有助于解釋為什么2022 年保時(shí)捷 911 GT3 帶有旅行套裝(又名 GT3 Touring)。在機(jī)械方面，它與 GT3 完全相同，但鵝頸翼和下方的固定擾流板被 Carrera 的彈出式擾流板取代。然后還有一些非功能性的視覺差異：下部?jī)x表板采用車身同色而不是黑色，車窗采用高玻璃陽(yáng)極氧化鋁裝飾，尾部傳統(tǒng)的 GT3 字樣已被移除，鍍鉻“GT3”旅行”而不是在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。

令人驚訝的是，內(nèi)飾并沒有更多地用于 Touring，因?yàn)榉较虮P、選檔桿、中控臺(tái)蓋和門板都覆蓋著黑色皮革，而不是保時(shí)捷的 Race-Tex 絨面革材料。座椅中心也采用可愛的紋理織物而不是 Race-Tex 軟墊，無(wú)論座椅選擇如何(基本四向運(yùn)動(dòng)座椅增強(qiáng)版、18 向自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅增強(qiáng)版或我們的測(cè)試汽車的固定斜倚全桶式座椅)。另一個(gè)關(guān)鍵的視覺差異是應(yīng)用于儀表板和門檻的“鏈壓紋”皮革，這是任何其他保時(shí)捷都沒有的。

重要的是，與常規(guī) GT3 相比，Touring 的定制化程度更高，包括今年晚些時(shí)候?qū)⑻峁?4 種額外顏色組合的選項(xiàng)。對(duì)于那些已經(jīng)下訂單的人來(lái)說(shuō)，選擇是黑色的。

是的，基本上就是這樣。巡回賽在其他方面只是克拉克肯特對(duì) GT3 的超人——同樣的家伙，不同的衣服。它的起價(jià)甚至完全相同，為 162,450 美元。雖然我在我們最近的GT3 路試回顧中詳盡地詳細(xì)介紹了無(wú)數(shù)的升級(jí)和減重，但這里有一些亮點(diǎn)。