梅賽德斯-奔馳透露了其即將推出的SL 級敞篷跑車的“立體概念”內(nèi)飾，引用了原始 SL300 Gullwing 的設(shè)計，并恢復(fù)了 1980 年代 SLC 上最后一次提供的2 +2 座椅布置。

這個詞奔馳是用來形容艙“hyperanalog”，意思是“模擬幾何形狀和數(shù)字世界的混合。” 考慮到這些照片中可見的屏幕和電容式控件的數(shù)量，我們不確定是否會將“模擬”這個詞放在靠近這個設(shè)計的任何地方，但它確實很漂亮。

“新款梅賽德斯-AMG SL的內(nèi)飾為駕駛員和乘客提供了精致的奢華享受，”梅賽德斯-AMG 有限公司管理委員會主席菲利普·希默 (Philipp Schiemer) 說。“新 SL 將最高水平的舒適性和質(zhì)量結(jié)合在其內(nèi)部，加上恰到好處的運動性。模擬世界和最先進(jìn)的數(shù)字設(shè)備的高品質(zhì)組合使一件事變得清晰：新 SL 是現(xiàn)代時代標(biāo)志的重生。”

并排查看，與第一個 SL 的相似之處相當(dāng)微妙。除了渦輪式通風(fēng)口(這不是這個特定機(jī)艙所獨有的)，兩者的關(guān)鍵元素是沒有屋頂。梅賽德斯表示，中控臺和門板都以這樣一種方式融入到設(shè)計中，它們似乎是從儀表板流出的。頭枕的設(shè)計在視覺上融入了概念車的座椅;最初的 300 SL 根本沒有它們，所以這是一個微妙的點頭。

“SL 是帶有三尖星的品牌標(biāo)志：這款跑車幾十年來一直代表著對汽車的迷戀和渴望。對于設(shè)計來說，這是一個巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，因為每個設(shè)計師都想創(chuàng)造圖標(biāo)。” 戴姆勒集團(tuán)首席設(shè)計官Gorden Wagener 說。“結(jié)果是介于數(shù)字和模擬豪華之間的革命性內(nèi)飾體驗。我們創(chuàng)造了自那時以來最具標(biāo)志性的 SL - 2020 年代的豪華標(biāo)志。”

新 SL 還將以另一種方式擁抱過去：它正在失去折疊式硬頂車頂。正如我們從在公共道路上進(jìn)行的原型測試中了解到的那樣，布頂又回來了。