導讀現在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關注這些,那么小編
現在這社會汽車款式各式各樣,智能,電動,能源等等,那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢,我相信很多小伙伴都不會很關注這些,那么小編收集到了關于汽車常識跟大家分享,希望大家看了有所幫助。
在線上有大量的Tesla完全自動駕駛Beta測試視頻。雖然肯定有很多令人印象深刻的時刻,甚至有些冗長的驅動器總體上都非常引人入勝,但您只需要觀看其中一些視頻就可以意識到該技術還沒有完全自治。
話雖如此,我們將說出多年來關于特斯拉Autopilot的相同觀點,并且請記住,盡管它的名字,Autopilot實際上只是一套高級駕駛員輔助系統。自動駕駛儀和其他類似的安全系統遠非完美,但是如果它們傷害了人們而不是定期保存,那么它們就不會在如此多的汽車中實現。此外,安全組織不會鼓勵汽車制造商將其納入標準。
選擇在公共道路上測試諸如Tesla的FSD Beta之類的技術將這一切推向了另一個高度。這絕對意味著有人可能會受傷。同時,幾乎可以肯定,已經挽救了許多生命。無論如何,它使我們對未來的潛力感到興奮。
隨著更多此類視頻的發(fā)布,我們可以看到新情況。有趣的是,該技術是如何做出“決定”的。當這些決定對于人類駕駛員而言可能是困難的時,尤其如此。而且,如果這種情況可能導致人類駕駛員步履蹣跚,并且技術處理得當,那么值得分享。
在以上視頻中,查克·庫克(Chuck Cook)發(fā)布了視頻,我們看到特斯拉技術能夠為行人帶來收益。它很早就注意到了,并且距離很遠。下面,我們分享了Beta測試人員AIDRIVR的視頻,標題為“特斯拉FSD BETA內部的人”。我們發(fā)現它特別有用,并且與我們觀看和共享的任何其他FSD視頻都不一樣。