汽車制造商喜歡稱它們?yōu)殡p門轎跑車，但由于它們有四扇門，這對我們的字典來說仍然很難。所以，讓我們暫時使用快背 SUV，并說 2022 英菲尼迪QX55是不斷增長的車型中最好看的例子之一。即使英菲尼迪最初并不打算拆除其QX50緊湊型跨界車的背面，但將其變成 QX55 的事后計劃仍然是成功的。停在寶馬 X4或奧迪 Q5旁邊時Sportback，我們知道 QX55 會在車道上做最漂亮的工作。它的比例很好，細(xì)節(jié)也很雅致，后部只有一絲英菲尼迪永遠(yuǎn)酷炫的 FX SUV。內(nèi)部也很有趣，令人賞心悅目。

不幸的是，QX55 的美學(xué)是其主要賣點。駕駛它真是令人失望，因為它平庸的操控性和令人窒息的無級變速器對于豪華車型來說并不符合要求。它讓 QX55 感覺就像你在駕駛?cè)债a(chǎn) Altima。即使你不太關(guān)心汽車的駕駛動態(tài)，在看到寶馬、奧迪和梅賽德斯所提供的產(chǎn)品后，QX55 奇怪而過時的技術(shù)界面肯定會讓人望而卻步。當(dāng)然，這一切都可以說是 QX50。至少 QX55 有美感。

QX55的內(nèi)飾和車內(nèi)技術(shù)怎么樣?

QX55的內(nèi)飾是一大亮點。它是從 QX50 提升的，這很好。它與外觀一樣流暢，在我們的 Sensory 內(nèi)飾級別測試車上，幾乎每個表面都裝有奢華的紅色和黑色皮革，儀表板和車門上還有一些天然飾面的木飾。較低的裝飾模型并不那么華而不實，但仍然具有相同的有吸引力的設(shè)計。對于豪華車來說，這一切都合適。

另一方面，雙屏信息娛樂系統(tǒng)充其量是奇怪的，最糟糕的是過時了。大多數(shù)信息娛樂功能都是通過堆棧底部的觸摸屏訪問和操作的。該位置使其易于到達(dá)但難以看到。頂部屏幕控制導(dǎo)航系統(tǒng)和 Apple/Android 集成，分辨率明顯較低，可通過觸摸或中控臺上位于變速桿旁邊的控制輪進(jìn)行控制?；旧?，英菲尼迪已經(jīng)將其當(dāng)前和上一代的信息娛樂系統(tǒng)集成到同一輛車中，這很奇怪。從好的方面來說，通過頂部控制 Apple CarPlay 和 Android Auto，底部屏幕仍然可以用于收音機(jī)，而不是在單個屏幕上來回切換。與配備天窗的 QX50 相比，更時髦的 QX55 的前部凈空高度可能減少 0.1 英寸，后部凈空凈空減少 1.5 英寸，但乘客不會因此而受苦。他們甚至?xí)硎鼙仍S多傳統(tǒng)豪華緊湊型跨界車中相當(dāng)緊湊的住宿空間更多的空間。一名 6 英尺高的司機(jī)能夠舒適地坐在自己身后，擁有充足的膝蓋和頭部空間。