摩托車制造商哈雷戴維森周三公布了好于預期的季度利潤，因為它受益于根據(jù)新的周轉(zhuǎn)計劃專注于銷售高利潤的旅行和巡洋艦自行車。

哈雷一直在努力增加其核心嬰兒潮一代市場以外的銷量，該公司在 2 月份公布了一項計劃，通過將重點轉(zhuǎn)向大型自行車來提高利潤，同時淘汰銷售緩慢的車型并退出虧損的經(jīng)銷商和市場。

盡管該公司最近一個季度的表現(xiàn)被有利的統(tǒng)計基礎(chǔ)夸大了，因為其在的大多數(shù)經(jīng)銷商去年都受到了與大流行相關(guān)的封鎖的打擊，但它提供了首席執(zhí)行官 Jochen Zeitz 的戰(zhàn)略正在獲得吸引力的跡象。

例如，其自行車在(哈雷最大的市場)的銷量高于 2019 年第二季度。

同樣，盡管在營銷和促銷上的支出較少，但摩托車制造商仍能夠提高銷售額。

“當我們執(zhí)行我們的硬線戰(zhàn)略時，我們開始看到最初的證據(jù)，”蔡茨在一份聲明中說。

該公司將摩托車銷售的營業(yè)收入預期從早先估計的 7% 至 9% 下調(diào)至 2021 年的 6% 至 8%，理由是其自行車在其第二大市場的關(guān)稅較高。

然而，它上調(diào)了其金融服務部門的營業(yè)收入增長預測。

根據(jù) Refinitiv 的 IBES 數(shù)據(jù)，在調(diào)整后的基礎(chǔ)上，哈雷本季度每股收益為 1.41 美元，超過分析師平均預期的每股 1.17 美元。