當(dāng) Valkyrie 概念首次展示時(shí)，我們被告知綠色部分用于美觀，而黑色部分用于空氣動(dòng)力學(xué)。這里也一樣嗎?

阿斯頓馬丁瓦爾哈拉設(shè)計(jì)師采訪Top Gear

[笑] 那是一種簡化的看待女武神的方式。但是不，這里的一切都來自我的筆。由于 Valkyrie，我們現(xiàn)在對(duì)下部空氣流周圍的層流有了更多的了解。

在我們?nèi)绾畏蛛x空氣并將其發(fā)送到冷卻大型散熱器以及控制從前輪胎后部流出的氣流方面，下面有更多的復(fù)雜性非常重要。所以它是從 Valkyrie 簡化而來的。

很明顯，當(dāng)談到航空時(shí)，你真的很了解你的東西。你有沒有從女武神的工作中學(xué)到所有這些?

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當(dāng)你與研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作時(shí)，你必須使用他們的語言——就像我說的那樣，“那個(gè)表面需要更多的張力”，我希望設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)知道我的意思——我不知道“我上班要遲到了”的意思是張力，我的意思是表面張力。你如何從團(tuán)隊(duì)中獲得最好的?您了解團(tuán)隊(duì)其他部分的工作。

反正我對(duì)航空很著迷。我的很多知識(shí)來自于在 Valkyrie 早期坐在阿德里安位于米爾頓凱恩斯的辦公室里，只是了解他的大腦是如何思考的。我讀過他的一些書!

它可以追溯到很久以前——我最喜歡的物品之一是噴火戰(zhàn)斗機(jī)?，F(xiàn)在在空氣動(dòng)力學(xué)上它很壯觀，但它也很漂亮，如果你看看當(dāng)時(shí)的其他飛機(jī)，它們就沒有那么漂亮了。那時(shí)沒有人從事 CFD 工作。只是有人說，'這更好'，而且確實(shí)如此。我一直認(rèn)為如果某件事看起來是對(duì)的，它就會(huì)是對(duì)的。

前阿斯頓格柵純粹是裝飾性的還是有空氣動(dòng)力學(xué)作用?它是固定的還是活躍的航空部件?

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是的[它有工作]，它在遇到汽車時(shí)分裂和分開空氣。我不能告訴你它是否處于活動(dòng)狀態(tài)......

當(dāng)我們離開 Valkyrie 領(lǐng)域時(shí)，我覺得擁有 [可識(shí)別的阿斯頓線索] 更為重要。瓦爾基里是獨(dú)角獸。

你幾乎看不到一個(gè)——這是某人的夢想。每個(gè)人都希望他們有一個(gè)，但與它一起生活會(huì)非常困難。

想象一下，如果你在陽光明媚的日子開車出去，然后下雨。你必須站在座位進(jìn)去。瓦爾哈拉約操控性和使用性，讓我們添加更多的東西，使得它可辨的阿斯頓。

我們總能從我們的傳統(tǒng)中汲取一些元素——比如前格柵上方的“S 形曲線”。您會(huì)在 DB5 或現(xiàn)代 Vantage 上看到這一點(diǎn)。

我和 Adrian Newey 有很多關(guān)于 Valkyrie 細(xì)節(jié)的爭論，因?yàn)樗幌胍魏渭?xì)節(jié)，但后來我提醒他，他的車庫里有一臺(tái) DB4 GT，上面有這些線條，他為此買了它。原因。