三菱是第一家推出全輪驅(qū)動插電式混合動力跨界車歐藍(lán)德PHEV 的汽車制造商，早在 2013 年就在世界部分地區(qū)上市。它于 2016 年進(jìn)入市場，2017 年模型，并剛剛在 2021 年進(jìn)行了更新，配備了更強(qiáng)大的電動傳動系統(tǒng)和更大的電池組。但它仍然基于舊的歐藍(lán)德架構(gòu)，而不是作為 2022 年車型推出的全新非 PHEV 歐藍(lán)德， 并與日產(chǎn) Rogue共享其許多基礎(chǔ)。

現(xiàn)在三菱表示，全新的歐藍(lán)德 PHEV 將在 2021 年日歷結(jié)束前進(jìn)入本土市場，并將于 2022 年中期在首次亮相。 正如預(yù)期的那樣，它將建立在汽車制造商最新的跨界底盤上，這是一個巨大的改進(jìn)的平臺從汽車制造商與日產(chǎn)和雷諾的合作中受益匪淺。我們沒有任何具體細(xì)節(jié)，但三菱表示，我們可以期待“與當(dāng)前型號相比，電機(jī)輸出得到改善并增加電池容量”。這意味著“更強(qiáng)大的道路性能和更大的行駛里程”。

與當(dāng)前的歐藍(lán)德 PHEV 一樣，新底盤帶來的更大動力、更大范圍和更好的駕駛動態(tài)都是極好的好處，因為歐藍(lán)德 PHEV 面臨著非常激烈的競爭，尤其是豐田 RAV4 Prime的形式。此外，新的歐藍(lán)德 PHEV 有一張王牌：三菱在談到其即將推出的 PHEV 時表示：“集成組件和優(yōu)化的布局使新車型能夠容納三排七名乘客。”

到目前為止，我們只知道這些。但一旦我們有更多細(xì)節(jié)，你也會。