有些汽車非常出色，它們在市場上停留了很長時(shí)間。
大多數(shù)汽車在市場上的使用壽命大約為七八年，并進(jìn)行中年改款以保持新鮮感。
有些汽車因?yàn)槌岸惶崆翱车?其他人顯然是錯(cuò)誤的，沒有出售并擺脫了痛苦，而其他人則成為公司倒閉和其他遠(yuǎn)高于其薪水的陰謀的 受害者。看哪，這些是英國汽車歷史上的 喬治·拉贊比( George Lazenbys) ，其中包含有關(guān)道路上剩余汽車數(shù)量的信息，以及當(dāng)前的指導(dǎo)價(jià)格，以防您有任何誘惑：奧迪 A2 (2000-05)
奧迪的一輛罕見的偏離目標(biāo)的汽車，盡管只是相對的，正如您從剩余的數(shù)字中看到的那樣。實(shí)用的低阻力造型產(chǎn)生了一種精致而嚴(yán)肅的外觀，讓一些人望而卻步，而另一些人則喜歡它的輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)和高層座椅。對于一輛超前的汽車來說，堅(jiān)固的行駛和需要為第五個(gè)座位支付額外費(fèi)用是小煩惱。高昂的生產(chǎn)成本與銷售放緩相結(jié)合，過早地扼殺了它。標(biāo)致推出后幾乎沒有宣傳這款漂亮的雙門轎跑車，后果很明顯，令人悲傷。另一個(gè)令人厭煩的方面是，這款未來的跑車與標(biāo)致合作伙伴面包車和雪鐵龍柏林戈帶窗戶面包車共享其平臺。什么可能出錯(cuò)?然而，高性能 R 版本在我們的辦公室里有它的粉絲。
通用汽車制造并銷售的傲慢態(tài)度的一個(gè)嚴(yán)峻例子，只是在 2009 年幾近消亡后才有所緩和。事后看來，令人驚訝的是，這款毫無意義的長軸距怪胎仍在銷售五年之久。2000-2005年短暫的通用-菲亞特聯(lián)盟的一款不良星產(chǎn)品，它是菲亞特Croma的姊妹車，你不會感到震驚和驚訝也出現(xiàn)在這個(gè)功能中......