根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì) (SMMT)的最新數(shù)據(jù)，英國(guó)新車市場(chǎng)的大流行后復(fù)蘇在 7 月份遭遇挫折，原因是供應(yīng)鏈短缺和“”造成的挫折。

7月份共有123,296輛新車注冊(cè)。這與 2020 年同期相比下降了 29.5%，當(dāng)時(shí)隨著展廳在最初鎖定后的第一個(gè)完整運(yùn)營(yíng)月開放，注冊(cè)量急劇上升。

SMMT 表示，7 月份的表現(xiàn)與十年平均水平相比下降了 22.3%，該組織聲稱半導(dǎo)體短缺和“pingdemic”(政府 Covid 接觸者追蹤計(jì)劃引起的人員短缺)影響了供需。

登記數(shù)字意味著 2021 年 7 月是自 1998 年(在引入當(dāng)前的兩牌登記制度之前)以來(lái)汽車登記最弱的 7 月。下降主要是在大型車隊(duì)中，其注冊(cè)量比過(guò)去十年的平均記錄低 28.7%。預(yù)計(jì)增長(zhǎng)將繼續(xù)放緩至 8 月，這是近年來(lái)汽車注冊(cè)量相對(duì)平靜的月份。

插電式汽車的注冊(cè)量繼續(xù)增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車 (BEV) 占總注冊(cè)量的 9.0%，為 11,139 輛，而插電式混合動(dòng)力車 (PHEV) 占 8.0%，為 9900 輛。SMMT 預(yù)測(cè) BEV 的使用量將上升，到 2021 年底將占所有注冊(cè)量的 9.5%。

SMMT 首席執(zhí)行官 Mike Hawes 表示：“汽車行業(yè)繼續(xù)與半導(dǎo)體和員工短缺作斗爭(zhēng)，這正在限制我們將強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)前景轉(zhuǎn)化為全面復(fù)蘇的能力。”

“接下來(lái)的幾周將看到自我隔離政策的變化，這有望幫助整個(gè)行業(yè)的公司解決員工缺勤問(wèn)題，但半導(dǎo)體短缺可能至少在今年余下時(shí)間仍然是一個(gè)問(wèn)題。

“因此，我們略微下調(diào)了 2021 年的市場(chǎng)前景。然而，亮點(diǎn)仍然是對(duì)電動(dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)，因?yàn)樵诋a(chǎn)品選擇、財(cái)政和金融激勵(lì)措施增加的推動(dòng)下，消費(fèi)者對(duì)這些新技術(shù)的反應(yīng)越來(lái)越多和愉快的駕駛體驗(yàn)。”