導(dǎo)讀 蓮花展示了其最新跑車 Emira 賽車版的第一張圖片為賽道準(zhǔn)備的雙門轎跑車獲得了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和重新調(diào)整的底盤。新奇配備了與民用
蓮花展示了其最新跑車 Emira 賽車版的第一張圖片
為賽道準(zhǔn)備的雙門轎跑車獲得了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和重新調(diào)整的底盤。新奇配備了與民用版本相同的動(dòng)力裝置。
在這個(gè)階段，Emira GT4 被認(rèn)為是一個(gè)概念，因此一些技術(shù)細(xì)節(jié)被開發(fā)人員保密。該車采用重新設(shè)計(jì)的底盤，配備高效的 Ohlins 減震器和 Alcon + 制動(dòng)器。該車型配備 96 升 FIA 認(rèn)證油箱和帶倍耐力 GT4 輪胎的 18 英寸車輪。
轎跑車的內(nèi)部配備了具有遙測(cè)記錄功能的 Motec 賽車儀表板、六點(diǎn)式安全帶和防滾架。電子助手重新校準(zhǔn)。
Emira GT4 計(jì)劃配備可用于民用跑車的最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們談?wù)摰氖莵碜载S田的渦輪增壓 3.5 升 V6，可產(chǎn)生 400 匹“馬”。與發(fā)動(dòng)機(jī)一起，六速 xTrac 變速箱具有特殊的換擋撥片功能。