您好,現(xiàn)在蔡蔡來為大家解答以上的問題。etc有什么好處，etc有什么好處和壞處相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、etc的好處有：可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。

2、由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。

3、另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。

4、對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

5、擴(kuò)展資料通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

6、相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算，全國(guó)ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。

7、如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算，OBU總投資約為600億元。

8、參考資料來源：百度百科-ETC。

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