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1、飛機失速（Stall）是指飛機或機翼在迎角大于最大升力迎角時工作的情況，其特點為氣流分離、操縱失效。

2、失速本質(zhì)上并非指飛機速度不足。

3、飛機機翼在攻角超過某個臨界值后，舉力系數(shù)(見舉力)隨攻角增大而減小的現(xiàn)象。

4、當(dāng)失速時，飛機會產(chǎn)生失控的俯沖顛簸運動，發(fā)動機發(fā)生振動，駕駛員感到操縱異常。

5、簡單來說，飛機失速意味著機翼上產(chǎn)生的升力突然減少，從而導(dǎo)致飛機的飛行高度快速降低。

6、注意失速并不意味著引擎停止了工作或是飛機失去了前進的速度。

7、?當(dāng)飛機前進時產(chǎn)生的升力小于飛機所受的重力時飛機就會下降.或摔機.即飛機迎角大于臨界角，出現(xiàn)大迎角失速2、高速飛機飛行時，由于飛行速度超過臨界速度造成激波失速補充：攻角（Angle of attack）： 也叫迎角。

8、即翼弦與自由流/相對風(fēng)流的夾角。

9、擴展資料：失速內(nèi)容：大迎角失速內(nèi)容超過臨界迎角(或臨界攻角，多數(shù)飛機為18°，即氣流開始與失速機翼分離的角度)后，翼型上表面邊界層將發(fā)生嚴(yán)重的分離，升力急劇下降而不能保持正常飛行的現(xiàn)象，叫失速。

10、很多的航空事故都是由于失速引起失速本質(zhì)上并非指飛機速度不足，而是指流經(jīng)翼面的氣流由于逆壓梯度與粘性作用發(fā)生分離，造成上翼面分離處壓力上升，因而致使升力驟然下降。

11、參考資料：百度百科_飛機失速。

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