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1、手自一體和雙離合是兩種不同變速箱,沒有什么差距,只是原理和技術(shù)不同,沒有好壞之分。
2、手自一體:手自一體就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。
3、手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速,駕駛起來(lái)有種暢快的感覺,運(yùn)動(dòng)感十足,富有駕駛樂趣。
4、2、手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。
5、這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的,能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中。
6、3、手自一體這種變速方式綜合兩者的優(yōu)點(diǎn),駕駛者可以根據(jù)自身喜好與不同的環(huán)境隨意切換換擋模式,隨需而動(dòng),給人帶來(lái)一種前所未有的駕駛感受。
7、常用的有汽車的變速系統(tǒng)和望遠(yuǎn)鏡的調(diào)焦系統(tǒng)等。
8、雙離合:雙離合,即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。
9、2、隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產(chǎn),DSG變速箱又邁入了一個(gè)新的臺(tái)階,而雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年時(shí)間 ,DSG雙離合器干式較濕式的區(qū)別是濕式更為先進(jìn),更耐用。
10、3、在一般汽車上,汽車換擋時(shí)通過(guò)離合器分離與結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在分離與結(jié)合之間就有動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象,汽車工程界發(fā)明了一個(gè)雙離合系統(tǒng)變速器,簡(jiǎn)稱“DSG”。
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