您好,現(xiàn)在冰冰來為大家解答以上的問題。駕考科目二坡道定點停車技巧，考試科目二坡道定點停車技巧圖解相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、坡道定點是科目二的必考項，那坡道定點有什么技巧呢?下面一起來看看考試科目二坡道定點停車技巧圖解。
2、希望對各位學員的考試有所幫助： 定點停車技巧圖解首先是坡起一定要加油。
3、其次，坡道定點停車技巧理論指出要控制好離合。
4、接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。
5、 ? 考試科目二 坡道定點停車技巧圖解 用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側立桿平行,停車即可。
6、 坡起也簡單，先做起步動作，然后把手剎保險打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉速表也好，聽發(fā)動機聲音也好，轟在那里，不要動，然后左腳慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現(xiàn)慢也不要緊，慢慢的抬來，同時眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時候，2只腳千萬不要動了，停在那里，然后放手剎。
7、這里車肯定會走的，走點路然后慢慢給油，再走會兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。
8、如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。
9、坡起最重要的是2只腳，最后要停住。
10、 (一) 坡道定點停車技巧の通過要求 機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。
11、做到轉向正確，換檔迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協(xié)調(diào)。
12、 (二) 坡道定點停車技巧の動作要領 是定點停車和坡上起步兩個要點結合。
13、首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準確定點。
14、 具體步驟： (1)打右燈進科目。
15、首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關于這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡里地面白線的位置，車右側壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。
16、爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點定位就行了。
17、 (2)保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。
18、定點的時候，利用車右前角小鏡子。
19、即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。
20、停車后馬上拉手剎摘空檔。
21、 (3)該坡起了。
22、首先要打左燈。
23、起步時方法是“兩停一動”。
24、右腳先給油使發(fā)動機轉速到1500～2000轉(轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然后右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停);然后再松手剎(1動)，加油行車。
25、車尾一過坡就加上2檔。
26、 (三) 坡道定點停車技巧の理論分析 坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時向后溜車以及熄火。
27、 (1)溜車的原因，就是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
28、 (2)熄火的原因有兩個。
29、一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。
30、二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。
31、 (四) 坡道定點停車技巧 對策及分析 (1)首先，坡起一定要給油。
32、訓練時，時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時是不能這么冒險的。
33、因為之所以不給油也能平穩(wěn)起步，是因為該訓練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。
34、所謂怠速，就是發(fā)動機不做功時保持運轉的最低轉速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉，不干活兒嘛.....)在坡上的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。
35、而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因為發(fā)動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能.....)出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
36、 (2)其次，控制好離合。
37、離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。
38、因為在給著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點，松手剎也不會溜車，車會較著勁不動。
39、在這個情況下，千萬不要看車不動就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實際上這個時候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動的較上勁了，加著油稍微抬一丁點兒離合就成。
40、當然，如果能將離合接觸點控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動)，此時加著油，松開手剎就走車，這是最好的。
41、 (3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習的時候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點，然后保持左腳不動，右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。
42、不過這個也就是練習時可以用用，用來鍛煉油離的配合。
43、在考試的時候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
44、 (4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。
45、油門沒有行程，離合有行程。
46、所謂行程，指從實施行動到該行動產(chǎn)生效果之間的過程。
47、剎車時，先剎后離。
48、考試時先踩離合的算空檔滑行。
49、持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發(fā)動機的動力傳送，從而避免熄火。
50、 以上就是關于考試科目二之坡道定點停車技巧圖解的介紹，希望對您有所幫助！。
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