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1、以湖南為例，2020年1月1日零時，全國高速公路從既有收費模式統(tǒng)一切換為分段式計（收）費模式，聯(lián)網(wǎng)收費新系統(tǒng)正式運行，同時新費率生效。

2、所有車輛可通過正線不停車快捷通行省界。

3、2020年1月1日零時后，駛?cè)敫咚俟返能囕v，按照分段計（收）費模式收費和業(yè)務(wù)處理。

4、從2020年1月1日起停止充值，全省ETC計費費額按分取整和人工交費費額按元取整的精確計費方法不變，取消了5元起步價（現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)中，兩個收費站距離計費不足5元的按5元計費）。

5、全省客車收費標(biāo)準(zhǔn)保持不變，但現(xiàn)行2類客車的8、9座客車將調(diào)整為1類客車并按對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)收費。

6、科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費分路段差異化收費進一步優(yōu)化完善分路段差異化收費模式，穩(wěn)步擴大差異化收費實施范圍。

7、重點在普通國省干線公路或城市道路擁堵嚴(yán)重但平行高速公路交通流量較小的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段以及交通量明顯低于設(shè)計能力的路段，實施靈活多樣的差異化收費。

8、2、分車型（類）差異化收費繼續(xù)深化分車型（類）差異化優(yōu)惠政策。

9、強化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，結(jié)合實際情況，對不同車型（類）普通貨車或國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛、危險貨物運輸罐式車輛等專用運輸車輛實施差異化收費，提高專業(yè)運輸效率，支持物流運輸轉(zhuǎn)型升級，促進實體經(jīng)濟發(fā)展。

10、3、分時段差異化收費重點針對交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段，在不同時段執(zhí)行差異化的收費標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)客、貨運車輛錯峰出行，緩解高峰時段交通擁堵，均衡路網(wǎng)時空分布，提升路網(wǎng)通暢水平。

11、以上內(nèi)容參考 交通部-湖南省25個高速公路省界收費站元旦起全部取消以上內(nèi)容參考 中國政府網(wǎng)-交通運輸部 國家發(fā)展改革委 財政部關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》的通知。

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