已有13年歷史的Toyota LandCruiser 200系列的供應(yīng)減少和空前的需求，在今年晚些時候推出全新300系列之前，推動了創(chuàng)紀錄的要價。

2022年豐田L(fēng)andCruiser預(yù)計將僅配備六缸發(fā)動機，并在2021年下半年降落時由馬自達提供的3.3升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機提供動力，這使即將離任的200系列成為最后一款V8 LandCruiser SUV。

由于澳大利亞在COVID限制后在家休假，越野車和牽引車的普及激增，刺激了對4.5升渦輪增壓柴油V8發(fā)動機200系列的需求。

它于2007年推出，但去年發(fā)現(xiàn)了超過15,000個購買者(增長9.2%)，今年迄今為止又增加了2825個購買者-增長了近50%。

豐田澳大利亞公司不愿透露有多少新的200系列車輛可用，或者何時停止生產(chǎn)，但它承認需求超出了預(yù)期，并且汽車銷售商知道已經(jīng)分配了最終的經(jīng)銷商庫存。

結(jié)果，由經(jīng)銷商和私人賣家出售的新LC200和二手LC200的在線要價都達到了創(chuàng)紀錄的水平，就售車量而言，LandCruiser上個月僅次于福特Ranger(見表)。以下)。

目前，有98輛LandCruiser 200用來銷售汽車，其中82輛是新車。有趣的是，十個最昂貴的例子都是進取的私人賣家出售的二手車，價格都在15萬美元以上。