在過(guò)去六個(gè)月中，英國(guó)公路上錯(cuò)過(guò)MOT超過(guò)三周的汽車(chē)數(shù)量增加了兩倍。

據(jù)發(fā)現(xiàn)的發(fā)現(xiàn)，為應(yīng)對(duì)大流行的第一個(gè)鎖定期而授予的MOT延期，以及為駕車(chē)者提供的額外靈活性，可能是這一趨勢(shì)的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

全國(guó)快速擬合行動(dòng)的最新MOT數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在上半年預(yù)訂MOT測(cè)試的車(chē)手中，有十分之一(9%)的駕駛員在當(dāng)前MOT用完后三周或更長(zhǎng)時(shí)間才這樣做。在整個(gè)2019年只有3%。

提前計(jì)劃的駕駛員數(shù)量也有類(lèi)似的增長(zhǎng)，但是，Kwik指出，在到期日之前五周或更多時(shí)間預(yù)訂考試的駕駛員數(shù)量也增加了兩倍。

Kwik Fit的傳播總監(jiān)Roger Griggs說(shuō)：“這可能是MOT擴(kuò)展的結(jié)果，或者人們?cè)陬A(yù)訂MOT的時(shí)間上具有更大的靈活性，但預(yù)訂方式卻變得更加分散。

“我們看到更多的駕駛員提前計(jì)劃，并在其到期之前將他們的MOT進(jìn)行很好的分類(lèi)，這是個(gè)好消息。”

但格里格斯補(bǔ)充說(shuō)：“不幸的是，我們還看到車(chē)主在違法駕駛?cè)芑蚋L(zhǎng)時(shí)間后才進(jìn)行汽車(chē)測(cè)試的情況大大增加。

“目前，這尤其危險(xiǎn)，因?yàn)槿藗冊(cè)谶^(guò)去一年中不會(huì)開(kāi)車(chē)那么多。

“結(jié)果，任何安全問(wèn)題對(duì)他們來(lái)說(shuō)都不像在更頻繁地使用汽車(chē)時(shí)那樣明顯。”

盡管進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，但Kwik-Fit的最新MOT數(shù)據(jù)仍然存在，許多駕駛員認(rèn)為，對(duì)于那些未能及時(shí)進(jìn)行MOT車(chē)輛檢查的人，應(yīng)處以更嚴(yán)厲的處罰。