澳大利亞第一輛氫燃料電池電動汽車(FCEV)的當(dāng)?shù)匾?guī)格和交貨時間已經(jīng)公布。

期待已久的現(xiàn)代NEXO于本周向媒體發(fā)布-幾天前，澳大利亞豐田汽車公司(Toyota Australia)承諾在2021年初向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和政府車隊(duì)發(fā)布新的豐田Mirai汽車，并在墨爾本Altona總部開設(shè)豐田氫中心。星期一(3月29日)。

豐田汽車下周將委托維多利亞州首個永久性的商用級氫氣生產(chǎn)和加油站，而今天的現(xiàn)代NEXO則與前20輛樣車交還給政府使用，以及在堪培拉啟用類似的H2加油機(jī)同時進(jìn)行。

共有20輛汽車抵達(dá)首都，將在ACT政府的八個部門中使用。預(yù)計(jì)本周還將有五艘船?？吭谇巴ナ刻m州政府的途中。

現(xiàn)代汽車公司在其悉尼總部設(shè)有氫燃料加注器，而豐田汽車則在其原始Mirai上使用了移動燃料加注器，并計(jì)劃在珀斯安裝第三臺公共燃料加注器，但氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏是澳大利亞FCEV的主要障礙。

但是現(xiàn)代澳大利亞今天告訴汽車銷售商，NEXO-一種中型SUV，可以在加油前行駛666公里，耗時不到5分鐘-將從今年下半年開始向個人發(fā)售。

現(xiàn)代澳大利亞發(fā)言人吉多·申肯說：“我們的目標(biāo)是在2021年下半年向私人買家提供NEXO貸款。”他警告說，供應(yīng)將有限。

“ NEXO是在下訂單時構(gòu)建的。我們不會在澳大利亞持有股票。這種情況將來可能會改變。”他說。從訂貨到交貨，當(dāng)前的交貨期大約為三個月。

Schenken澄清說，由于現(xiàn)代澳大利亞不是租賃公司，因此NEXO將作為“包羅萬象的貸款計(jì)劃/方案”的一部分，借給政府，企業(yè)和私人買家。

至于私人客戶貸款套餐的定價(jià)，申肯只說，每月費(fèi)用將“大致相當(dāng)于大型SUV租賃”。

該貸款計(jì)劃將包括維修，路邊援助，保險(xiǎn)，以及(對于私人客戶)堪培拉一年免費(fèi)的H2燃料。

目前，只有一家現(xiàn)代經(jīng)銷商-ACT，Philip的Lennock Motors-已獲得服務(wù)NEXO的資格，盡管不久將任命布里斯班經(jīng)銷商來迎合昆士蘭州政府的車隊(duì)。

現(xiàn)代汽車表示，私人購買者延遲購車的原因是由于需要在堪培拉的第一個公共加氫站確定燃料供應(yīng)/需求趨勢。

盡管現(xiàn)在在ACT的Fyshwick開設(shè)加氫站，但現(xiàn)代汽車希望在接受私人訂單之前，確保有足夠的氫氣燃料來滿足ACT的政府車隊(duì)要求。

昆士蘭州的第一臺公共H2加油機(jī)將于年中開業(yè)，使澳大利亞的總數(shù)達(dá)到4家。