勞恩斯(Genesis)已揭示了X概念車，以展示其對配備電動動力總成的可持續(xù)豪華豪華旅行車的愿景。

這是韓國高級品牌自現(xiàn)代汽車于2015年創(chuàng)立以來所揭示的第五個概念，緊隨紐約，GV80，Essentia和Mint之后。

盡管X宣稱是全電動的，但Genesis除了堅持要說它是“高性能GT”之外，沒有列出任何性能細節(jié)。

取而代之的是X是一種設計運動，Genesis使用雙門轎跑車來磨練其商標“兩線制”哲學。這可以從前大燈，尾燈以及內(nèi)部和外部的其他幾個元素中看出。

前部帶有大格柵，這是電動汽車的不尋常特征，因為其冷卻需求通常比內(nèi)燃機車要低得多。但是，Genesis堅持認為，這和下方的進氣口有助于改善氣流，降低阻力并擴大汽車的行駛距離。

合金輪轂為“渦輪型”設計，帶有五個輻條，并配有石灰綠色制動鉗，以暗示汽車的性能特征。Genesis聲稱在后部，其后部融合了馬蹄鐵的形狀，有助于將概念的圓滑輪廓系在一起。

迄今為止發(fā)布的圖像中可以看到外部攝像機代替了后視鏡。

Genesis竭盡全力確保X的內(nèi)飾具有“面向駕駛員”的感覺，儀表板和中控臺環(huán)繞駕駛員。桶式座椅和四點式安全帶在旅途中增添了安全感。

數(shù)字顯示屏裝有信息娛樂系統(tǒng)和空調(diào)，而水晶桿用于在兩種駕駛模式之間切換。

機艙以可循環(huán)再造的材料完成。例如，用于安全帶，方向盤和安全氣囊套的編織圖案織物是由其他制造過程中殘留的皮革制成的。