當(dāng)我購(gòu)買道奇挑戰(zhàn)者R / T Plus時(shí)，我希望她會(huì)是汽油嘴。

我曾預(yù)計(jì)會(huì)看到12-17英里/加侖，確實(shí)，當(dāng)我第一次購(gòu)買汽車時(shí)，平均油耗為9英里/加侖。我猜是因?yàn)樗呀?jīng)粗暴地跑了好幾次了。

現(xiàn)在，這臺(tái)漂亮的Billet Metallic機(jī)器的所有權(quán)還有兩個(gè)星期，只要我不推她，我的儀表盤上就會(huì)彈出21mpg的聲音。我必須開(kāi)始寫下燃油和行駛里程，以查看我的實(shí)際狀況，并查看電子車輛信息中心(EVIC)是否對(duì)這21mpg表示樂(lè)觀，或者我是否真的設(shè)法保持這一水平只需保持她45-75的速度，并盡可能方便地將她排在第六位即可。

當(dāng)我第一次購(gòu)買她時(shí)，我就知道道奇的多排量系統(tǒng)或MDS。這是一個(gè)相當(dāng)酷的技術(shù)，可以使引擎有效地停止使用4個(gè)8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，它可以在節(jié)氣門開(kāi)度更高的情況下運(yùn)行，從而更加高效。在這種配置下，每個(gè)氣缸使用更多的汽油，但是由于節(jié)氣門更加打開(kāi)，因此也有更多的空氣，并且車輛在放慢轉(zhuǎn)速的同時(shí)輸出相同量的動(dòng)力。這樣可以提高效率，這會(huì)使我的行駛里程變得不那么令人驚訝。

我丈夫的Ram 1500 5.7L Hemi V8安裝了MDS系統(tǒng)。我不記得他曾經(jīng)超過(guò)16英里/加侖，但挑戰(zhàn)者的載重量比公羊輕得多。尤其是在他添加到東西上的所有額外設(shè)備上。

但是，這里有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：我的5.7升Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)未配備MDS技術(shù)。

不，我的道奇動(dòng)力裝置永遠(yuǎn)處于v8模式;鎖定在5.7升。