現(xiàn)代汽車強(qiáng)烈暗示其N部門的未來性能模型將使用氫燃料電池動力總成，正如該子品牌于2015年作為獨立實體分立時所暗示的那樣。

N品牌以具有未來主義意義的N 2025 Vision Gran Turismo概念推出，該概念從氫燃料電池動力總成中獲得了理論上的872bhp的功率。此后，該品牌推出了Nexo，作為歐洲兩款主流氫燃料汽車之一，但尚未將其技術(shù)擴(kuò)展到其性能產(chǎn)品中。

在現(xiàn)代的N日的事件，說起在其新科納n為透露，首席營銷官托馬斯Schemera表示，未來的現(xiàn)代ň車型將與零排放動力系統(tǒng)被提供：“不管它的電池電動，燃料電池電動或-更有趣的是-兩者的結(jié)合。”

他還暗示了該品牌奇特的推出概念對現(xiàn)實世界的影響：“ N 2025 Vision Gran Turismo概念由世界上第一批大規(guī)模生產(chǎn)的氫燃料電池提供動力，自此成為我們電動性能方向的體現(xiàn)。

“此外，我們的'滾動實驗室'概念-Racing Midship [RM20e]-還使我們能夠測試和開發(fā)高性能技術(shù)。”

RM20e由現(xiàn)代N的公路法律測試平臺的最新版本包裝而成，它由驅(qū)動后橋的中置電動機(jī)提供799bhp和708lb ft的功率。Schemera在去年的揭幕儀式上表示，“很明顯地標(biāo)志著現(xiàn)代性能N品牌的未來電氣化品牌愿望，將N推向了超級跑車級性能的久負(fù)盛名的流派”。

第六款含N標(biāo)記的現(xiàn)代汽車將于今年晚些時候到貨，但有關(guān)可預(yù)見情況的細(xì)節(jié)卻很少。該品牌已確認(rèn)計劃推出更多以性能為導(dǎo)向的SUV車型，并已將新的E-GMP平臺(新的Ioniq 5和即將推出的Ioniq 6轎車使用)標(biāo)記為提高性能的可行之選。