接二連三的越野，車輛集中亮相繼續(xù)在藍(lán)色橢圓與2021福特Explorer的林線。正如在間片中所預(yù)覽的那樣，Timberline是一款探險(xiǎn)家，適用于希望三點(diǎn)交叉指向的步道更加冒險(xiǎn)的家庭。

值得慶幸的是，福特在Timberline上的外觀比簡單，堅(jiān)固的外觀包要更進(jìn)一步。得益于高側(cè)壁普利司通Dueler全地形輪胎和新的重型減震器，與標(biāo)準(zhǔn)的Explorer相比，騎行高度提高了0.8英寸(現(xiàn)在為8.7英寸)。福特借用了警務(wù)攔截器的阻尼器，然后針對(duì)此特定應(yīng)用對(duì)其進(jìn)行了重新調(diào)整。另外，福特還重新校準(zhǔn)了彈簧，穩(wěn)定桿和轉(zhuǎn)向齒條。Timberline配備了專用于車型的前回彈彈簧，以防止在越野時(shí)對(duì)駕駛室造成不舒服的輸入，并且轉(zhuǎn)向齒條在重新調(diào)整時(shí)也牢記了同樣的想法。

所有新齒輪的下方是一組防滑板，可以保護(hù)您的前部進(jìn)近，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及所有關(guān)鍵部件，直至車輛的后部。消息嗎?信心滿滿地重?fù)?。新的行駛高度，以及前后的高間隙保險(xiǎn)杠，使您可以在更嚴(yán)酷的角度攻擊越野賽。您的接近角增加了2.5度，達(dá)到23.5，離場角增加了1.7度，達(dá)到23.7。

全新的Torsen限滑后差速器通過向具有牽引力的后輪傳遞扭矩，同時(shí)防止其他旋轉(zhuǎn)，從而幫助Timberline保持行駛。全輪驅(qū)動(dòng)是Timberline的標(biāo)準(zhǔn)配置，而2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是唯一可用的發(fā)動(dòng)機(jī)。它通過10速自動(dòng)變速箱發(fā)送300馬力和310磅-英尺的扭矩-增強(qiáng)的3.0升V6不適用于該車型。

您可以使用Timberline的地形管理系統(tǒng)在七種不同的駕駛模式之間進(jìn)行選擇(最極端的兩種是越野車的“越野”和“越野”。Hill Descent Control是標(biāo)準(zhǔn)配置，并且Class III牽引套件也可以，使您最多牽引5300磅。

至于外觀，福特試圖通過碳化灰色格柵，黑色福特橢圓形，燈光周圍的深色裝飾以及在前面的紅色拖車鉤使其看起來更堅(jiān)固。這些拖車鉤的額定重量為車輛總重的150%。Timberline專用的霧燈經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，可在夜間對(duì)小徑提供幫助，并且可以在新格柵中安裝可用的Ford Performance輔助燈組，以提供更多的小徑照明。您在C柱和掀背門上看到的那些山形徽章是Timberline官方徽章。您在照片中的“資源管理器”中看到的“鍛造綠色金屬”也是新的，僅適用于Timberline。