導讀 最新圖片揭示了大眾如何拉長軸距以最大程度地擴大車內(nèi)空間大眾商用車已經(jīng)發(fā)布了其全新的大眾T7 Multivan的又一個預告片,作為其6月中旬發(fā)
最新圖片揭示了大眾如何拉長軸距以最大程度地擴大車內(nèi)空間
大眾商用車已經(jīng)發(fā)布了其全新的大眾T7 Multivan的又一個預告片,作為其6月中旬發(fā)布會的一部分。
除了新照片,大眾汽車公司最終證實了長期以來的謠言,即新的2021大眾Multivan將基于其MQB架構(gòu),該平臺是最新Mk8大眾高爾夫和其他型號的基礎(chǔ)。
這家德國汽車制造商的商業(yè)部門將采用更長的軸距和更寬的前后軌道,同時還證實了新款T7大眾Multivan將提供比當前基于T6.1的捷運系統(tǒng)更大的空間。
最新的草圖還表明,這輛新貨車將在前A柱處增加一塊玻璃,以增加視野。
這導致一些人暗示,這種額外的玻璃是1950年以來最初的T1的倒退。
對過去貨車的其他致敬還包括貫穿T7側(cè)面整個寬度的字符線,據(jù)說這是受到1979年發(fā)售的后來的T3的啟發(fā)。
關(guān)于2021年大眾Multivan的發(fā)動機罩下方仍然沒有任何消息,但人們認為T7將使用從最新的Mk8大眾高爾夫GTE提升的插電式混合動力總成啟動。
在內(nèi)部,高爾夫有了更多的發(fā)展,T7 Multivan(和運輸車)獲得了第八代高爾夫的數(shù)字儀表板和更大的10.0英寸信息娛樂屏幕。
有趣的是,手動變速箱已不再是。在某些版本中,它有助于釋放空間并可能提供第三個前排座椅,其中有一個雙離合DSG自動變速箱,現(xiàn)在可以通過線控進行換擋。