現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

羅爾斯羅伊斯已經(jīng)證實(shí)，它正在開發(fā)第一輛電動(dòng)汽車，名為“沉默的陰影”。

這個(gè)名字去年被一個(gè)奢侈品牌申請(qǐng)了專利，這是對(duì)1965年至1980年生產(chǎn)的長(zhǎng)期運(yùn)行的銀影轎車的回歸。

在接受彭博社(Bloomberg)電視采訪時(shí)，羅爾斯羅伊斯(rolls royce)首席執(zhí)行官托爾斯滕穆勒-電視(Torsten Mller-TV)對(duì)該車的發(fā)布時(shí)間保持沉默。最初的EV計(jì)劃將是一款全新的汽車，盡管母公司寶馬的慕尼黑開發(fā)工廠顯然使用了幻影測(cè)試。

幾款全電動(dòng)汽車是寶馬目前產(chǎn)品線的一部分。緊湊型i3于2013年推出，IXSUV于2021年推出。6-14轎跑已于今年年初宣布，這是由于澳元在2022年觸及海岸，以前的訂單現(xiàn)已開放。目前還不清楚寶馬的電動(dòng)汽車技術(shù)將會(huì)有多少(如果有的話)被用來為“沉默的影子”提供動(dòng)力

目前，整個(gè)勞斯萊斯車型系列采用雙渦輪V12發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，排量6.6升或6.8升，最大輸出功率465kW。作為參考，新款I(lǐng)4的可選M Sport套件將提供高達(dá)390千瓦的功率。

2017年，穆勒-特維斯告訴Autocar，該公司將跳過混合動(dòng)力汽車，使用全電動(dòng)裝置來提供不妥協(xié)的乘客體驗(yàn)。他說：“就革命性的技術(shù)而言，勞斯萊斯品牌并不是一個(gè)在某種程度上改變游戲規(guī)則的人。”

“我們的客戶這樣做是出于最大的奢侈，所以不會(huì)有任何瑕疵。”

在接受彭博社采訪時(shí)，他還指出，電動(dòng)車非常適合勞斯萊斯這個(gè)品牌。“我們不以咆哮、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排氣噪音而聞名，這是一個(gè)很大的好處。”

在2011年日內(nèi)瓦車展上，勞斯萊斯展示了其首款也是唯一一款電動(dòng)概念車102EX。這款車也被稱為幻影實(shí)驗(yàn)電動(dòng)車，由一對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總輸出功率為290千瓦。102EX的最小充電時(shí)間為8小時(shí)，總續(xù)航里程為200公里