奧迪已將Project Artemis的開(kāi)發(fā) - 一種新型高科技電動(dòng)旗艦車型的開(kāi)發(fā) - 完全在內(nèi)部進(jìn)行，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人亞歷克斯·希辛格(Alex Hitzinger)退出了他的角色，承擔(dān)了一項(xiàng)新任務(wù)。

Artemis 是奧迪內(nèi)部成立的獨(dú)立企業(yè)，旨在開(kāi)發(fā)一款可與梅賽德斯-奔馳 EQS匹敵的新型電動(dòng)轎車，內(nèi)部稱為 Landjet，并準(zhǔn)備以 A9 E-tron 的形式上市銷售。

該部門(mén)由 Hitzinger 領(lǐng)導(dǎo)，他之前曾參與 Apple 的汽車項(xiàng)目，并負(fù)責(zé)保時(shí)捷在勒芒贏得 LMP1 跑車項(xiàng)目。

奧迪現(xiàn)已確認(rèn)該項(xiàng)目將在內(nèi)部進(jìn)行，由其技術(shù)主管 Oliver Hoffmann 接管。它表示，“在概念階段成功結(jié)束后”，汽車開(kāi)發(fā)將由奧迪的技術(shù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，大眾汽車集團(tuán)的軟件部門(mén) Cariad(以前稱為 Car.Software)將接管所有軟件開(kāi)發(fā)。

奧迪老板 Markus Duesmann 對(duì) Hitzinger 對(duì)該項(xiàng)目“早期階段的承諾”表示感謝，并補(bǔ)充說(shuō)：“如果沒(méi)有這項(xiàng)工作，再加上他的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，這輛車將不會(huì)在 2025 年交付給我們的客戶。”

此次重組是在有報(bào)道稱奧迪和大眾集團(tuán)的老板一直擔(dān)心 Artemis 項(xiàng)目的進(jìn)展之后進(jìn)行的。今年 2 月，德國(guó)出版物 Manager Magazin 表示，有人擔(dān)心該項(xiàng)目追求太多不適合大規(guī)模生產(chǎn)的想法。

Artemis 內(nèi)部的動(dòng)向是在大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車計(jì)劃的更廣泛改組之后進(jìn)行的，其中包括開(kāi)發(fā)新的 SSP 平臺(tái)(現(xiàn)有 MEB 和 PPE 架構(gòu)的融合)，該平臺(tái)將于 2024 年到期。