現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

你喜歡開(kāi)輪賽車(chē)，但卻無(wú)法接受當(dāng)今挑剔的混合動(dòng)力F1賽車(chē)嗎?然后你就會(huì)想往下走，澳大利亞人顯然還知道如何用老式的V8肌肉把事情做好。全新的Super5000在上周末亮相，作為“上世紀(jì)70年代流行的5000代方程式的現(xiàn)代版”，當(dāng)時(shí)的F1賽車(chē)看起來(lái)更像這個(gè)樣子，肌肉也更發(fā)達(dá)。

與小排量渦輪增壓和電氣化V6動(dòng)力系統(tǒng)不同，新推出的carbon monocoque底盤(pán)是由Supashock圍繞一個(gè)大的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)打造的，與一個(gè)阿爾賓斯變速箱配合，產(chǎn)生600馬力以上的動(dòng)力。這和現(xiàn)代的二級(jí)方程式賽車(chē)差不多，只是引擎更大，產(chǎn)生的扭矩更大，在停機(jī)坪上也有看起來(lái)更胖的輪胎。

這是同一類(lèi)型的引擎，你會(huì)發(fā)現(xiàn)霍爾頓Commodores，福特獵鷹，日產(chǎn)Altimas競(jìng)爭(zhēng)(V8)超級(jí)汽車(chē)系列，這不是巧合。新的超級(jí)5000系列是作為支持類(lèi)別推出的熱門(mén)的澳大利亞旅游汽車(chē)錦標(biāo)賽，與第二梯隊(duì)鄧洛普超級(jí)2旅游系列和新的超級(jí)卡車(chē)系列。

該擴(kuò)展擴(kuò)展了澳大利亞的框架到類(lèi)似納斯卡的范圍。現(xiàn)在想象一下，賽車(chē)組織者們推出了他們自己的Indy賽車(chē)，但是用一個(gè)大的推桿V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代了今天的2.2升雙渦輪增壓v6。

聽(tīng)起來(lái)很吸引人，不是嗎?并不是每個(gè)人都對(duì)這個(gè)想法感到高興。Speedcafe和汽車(chē)提醒我們，一個(gè)類(lèi)似的復(fù)興F5000配方的計(jì)劃是在“雷霆5000”(Formula Thunder 5000)的旗幟下進(jìn)行的，而這個(gè)新計(jì)劃(有其相當(dāng)大的支持)表面上會(huì)讓那些獨(dú)立的帆失去動(dòng)力。超級(jí)跑車(chē)的組織者說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了兩年多。

Super5000系列將于明年推出,之后就到球迷和贊助商決定通過(guò)在公開(kāi)市場(chǎng)上是否會(huì)成功作為一項(xiàng)永久性澳元賽車(chē)日歷,并有可能給未來(lái)丹尼爾Ricciardo,馬克-韋伯,杰克·布拉罕或阿蘭·瓊斯開(kāi)始。