現(xiàn)在這社會(huì)汽車(chē)款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車(chē)本身的知識(shí)呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車(chē)常識(shí)跟大家分享，希望大家看了有所幫助。
《汽車(chē)趨勢(shì)》（MT）不僅選擇了特斯拉Model3作為其2020年度汽車(chē)大獎(jiǎng)的三位入圍者之一，而且它還將入門(mén)級(jí)特斯拉中型轎車(chē)稱(chēng)為當(dāng)今最佳運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。
型號(hào)3將不得不與雪佛蘭Corvette，起亞靈魂，梅賽德斯-AMGGT和保時(shí)捷911，以被命名為年度汽車(chē)整體。Motor Trend計(jì)劃于2019年11月18日（星期一）晚間正式宣布獲獎(jiǎng)名單。
據(jù)Motor Trend稱(chēng)：
“2020Model3是市場(chǎng)上最好的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。2020年模型3的室內(nèi)設(shè)計(jì)仍然是現(xiàn)代和極簡(jiǎn)主義的，但它的簡(jiǎn)潔性是優(yōu)雅的。2020型號(hào)3的座椅提供了更多的支撐，后排乘客現(xiàn)在享受一個(gè)更符合人體工程學(xué)的位置，因?yàn)殚L(zhǎng)凳已經(jīng)被提高，以改善舒適性。在駕駛方面，Model3提供了令人印象深刻的動(dòng)態(tài)性能，以及電池組范圍，繼續(xù)作為電動(dòng)汽車(chē)的基準(zhǔn)。
特斯拉汽車(chē)并不是Motor Trend獎(jiǎng)項(xiàng)的陌生人。事實(shí)上，特斯拉型號(hào)S可以說(shuō)得到了該出版物迄今為止最令人垂涎的榮譽(yù)。根據(jù)MT的說(shuō)法，特斯拉型號(hào)S現(xiàn)在是“年度終極汽車(chē)”，這意味著它是經(jīng)過(guò)多年的獎(jiǎng)勵(lì)后的整體贏家。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)肯定需要一些解釋?zhuān)晕覀円们耙黄恼拢?/p>
“《年度最佳汽車(chē)》是慶?！赌甓茸罴哑?chē)獎(jiǎng)》70周年的活動(dòng)。汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)始于1949年.它還指出，法官和工作人員可能會(huì)達(dá)成共識(shí)，即“任何車(chē)輛.都不能等同于模型S的影響、性能和工程卓越”。
我們只能希望模式3將在這里占上風(fēng)。如上所述，它面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。我們冒著風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)，如果它不贏，可能會(huì)有一些重大和真正值得的爭(zhēng)論。因此，我們的意思是MT依賴(lài)于六個(gè)指標(biāo)來(lái)確定其獎(jiǎng)項(xiàng)：設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、工程的卓越性、效率、安全性、價(jià)值和預(yù)期功能的性能。
僅僅基于其令人難以置信的安全等級(jí)，它就“應(yīng)該能夠在MT的列表中名列榜首”，其中一些甚至從未進(jìn)行過(guò)碰撞測(cè)試。請(qǐng)記住，特斯拉被指定為II HS頂級(jí)安全選擇，并超過(guò)了所有其他汽車(chē)的NHTSA的安全標(biāo)題（這仍然引起很大的爭(zhēng)議），但這是在這里的重點(diǎn)。
在效率方面，模型3最終應(yīng)該是一個(gè)巨大的贏家，盡管這并不意味著它犧牲了“預(yù)期功能的性能”。事實(shí)上，它很容易超越大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括一些（也可以說(shuō)是大多數(shù)）入圍名單。在現(xiàn)實(shí)中，就其作為四門(mén)家庭載貨轎車(chē)（功能）的角色而言，它以一種幾乎超凡脫俗的方式（性能）來(lái)拉動(dòng)它的重量。
它也應(yīng)該很容易地抓住MT的“設(shè)計(jì)的進(jìn)步”分析，因?yàn)闆](méi)有其他五大競(jìng)爭(zhēng)者擁有電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)或使用空中更新等。
價(jià)值也是模型3的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。然而，這是一個(gè)地方，它可能會(huì)失敗，至少與令人難以置信的便宜2020起亞魂相比。靈魂繼續(xù)因?yàn)樗鼮槟愕腻X(qián)所提供的東西而得到很大的贊譽(yù)。然而，當(dāng)你考慮到像Corvette、保時(shí)捷和梅賽德斯-AMG這樣的汽車(chē)的高貼紙價(jià)格時(shí)，你會(huì)得到更多的模型3。
這就給我們留下了卓越的工程。這無(wú)疑是一件艱難的事。如果MT完全依靠“2020”模式3，特斯拉可能處于另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。這并不是說(shuō)保時(shí)捷和奔馳在談到這個(gè)評(píng)估時(shí)不太可能拿蛋糕。然而，我們確實(shí)知道，早期Model3和大多數(shù)特斯拉汽車(chē)在這一類(lèi)別中遭受了損失，特別是在早期。然而，如果我們看看MT對(duì)公制的描述，特斯拉“應(yīng)該”再次占上風(fēng)。MT股：
“換句話說(shuō)，整車(chē)概念和執(zhí)行的完整性以及有利于消費(fèi)者的技術(shù)的使用。這可以從新技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)，優(yōu)雅的ALT燃料系統(tǒng)，到新的懸掛和傳動(dòng)技術(shù)。在內(nèi)部，我們判斷車(chē)輛的能力，以適應(yīng)人員和貨物和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的成敗。
有了以上所有的說(shuō)法，你能針對(duì)任何原因特斯拉型號(hào)3不應(yīng)該是MT的首選汽車(chē)年度？也許我們遺漏了什么？我們承認(rèn)在我們的評(píng)估中并不完美，我們也承認(rèn)為了勝利而傾向于電動(dòng)汽車(chē)。所以，我們很想在下面的評(píng)論中聽(tīng)到你的意見(jiàn)。