現(xiàn)在這社會(huì)汽車款式各式各樣，智能，電動(dòng)，能源等等，那么有幾個(gè)小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會(huì)很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

純電動(dòng)BMW iX3 SUV現(xiàn)已開始訂購，價(jià)格從略低于6.2萬英鎊起，上漲至近6.5萬英鎊。

全電動(dòng)BMWiX3可在英國訂購。入門級專業(yè)版的價(jià)格從61,900英鎊起，旗艦級專業(yè)版Pro的價(jià)格則攀升至64,900英鎊。因此，EV沒有資格獲得政府提供的3,000英鎊的插電式汽車補(bǔ)貼。

新款BMW iX3的首批交付產(chǎn)品有望于明年夏季交付，當(dāng)?shù)竭_(dá)英國時(shí)，它將涉足高端純電動(dòng)跨界車市場。目前，該市場主要由沃爾沃XC40 P8充電汽車所主導(dǎo)，但很快就會(huì)被特斯拉Y型和奧迪Q4 e-tron所支持。

作為標(biāo)準(zhǔn)配置，iX3專業(yè)版配備20英寸合金輪轂，全景天窗，自動(dòng)后擋板，自適應(yīng)減震器以及拉絲鋁或亮黑色外飾。買家還可以選擇四種金屬漆面：炭黑，礦物白，苯酚藍(lán)和索菲斯托灰。

在內(nèi)部，買家可獲得皮革儀表板，無線智能手機(jī)充電器，熱反射玻璃和一對可電動(dòng)調(diào)節(jié)并加熱的前排座椅，有四種皮革內(nèi)飾可供選擇。像汽油動(dòng)力的X3一樣，購買者還可以獲得12.3英寸的數(shù)字儀表盤和10.25英寸的觸摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto。

iX3 Premier Edition Pro具有一些額外的便利功能，例如手勢控制，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制和抬頭顯示器。座椅還提供額外的腰部支撐，自動(dòng)停車功能和改進(jìn)的Harman Kardon環(huán)繞聲系統(tǒng)。

寶馬通過新的后副車架改裝了標(biāo)準(zhǔn)X3的平臺(tái)，后副車架裝有電動(dòng)機(jī)和80kWh電池組。該系統(tǒng)的容量看起來可以與競爭對手媲美，但寶馬表示，iX3的電池比以前的電池具有更高的能量密度20%，這意味著新的EV在包裝和重量方面應(yīng)該占據(jù)上風(fēng)。

電池組為安裝在后軸上的282bhp電動(dòng)機(jī)供電-寶馬表示，動(dòng)力總成可提供最大285英里的續(xù)航里程，0-62英里/小時(shí)的時(shí)間為6.8秒，最高時(shí)速為112英里/小時(shí)。在加速方面，該德國品牌還聲稱iX3將與汽油動(dòng)力兄弟X3 xDrive30i保持同步。

寶馬最新的電氣架構(gòu)還支持150kW直流快速充電，這意味著，如果您找到合適的充電點(diǎn)，則iX3只需34分鐘即可恢復(fù)80%的電量。單相11kW AC充電也可以在緊要關(guān)頭使用，但充電時(shí)間將大大增加。

寶馬對iX3的長距離巡航能力產(chǎn)生了很大的干擾。重量輕，能量密度高的電池可提高行駛中的能源效率，寶馬建議，在長途旅行和充足的高速公路行駛中，iX3的續(xù)航能力將優(yōu)于較重的競爭對手。

這種效率的提高部分要?dú)w功于iX3的再生制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用GPS跟蹤和交通數(shù)據(jù)來根據(jù)路況自動(dòng)選擇恢復(fù)水平。例如，如果汽車感覺到前方有停駛的交通，它將自動(dòng)采用最大能量恢復(fù)設(shè)置，而無需駕駛員干預(yù)。