現(xiàn)在這社會汽車款式各式各樣，智能，電動，能源等等，那么有幾個小伙伴知道汽車本身的知識呢，我相信很多小伙伴都不會很關(guān)注這些，那么小編收集到了關(guān)于汽車常識跟大家分享，希望大家看了有所幫助。

每個定制的塞納GTR均涂有油漆，以匹配在1995年勒芒24小時耐力賽中獨領(lǐng)風騷的五輛邁凱輪F1 GTR。

邁凱輪已經(jīng)制造了五種客戶委托的賽道專用Senna GTR變體，以向在1995年勒芒24小時耐力賽中占據(jù)統(tǒng)治地位的五輛邁凱輪F1GTR致敬。

這場比賽是由Yannick Dalmas，JJ Lehto和Masanori Sekiya的黑色Kokusai Kaihatso Racing GTR贏得的，其他四項比賽分別在第三，第四，第五和第十三名取得了優(yōu)異的成績-領(lǐng)先于法拉利，保時捷和日產(chǎn)的競爭對手。

邁凱輪的五個紀念塞納GTR均采用手繪涂裝完成。每個模型都佩戴著邁凱倫1995年F1 GTR勒芒陣容中賽車手所采用的著名油漆方案之一的真實復制品。

每個賽道至少需要800個小時才能申請-邁凱輪甚至還必須獲得Harrods和Gulf Oil等定期贊助商的特別許可，才能在這些特別版車型上重新創(chuàng)建其商標。真實性繼續(xù)存在，并忠實復制了固定在每輛車頂上的檢查貼紙。

就像邁凱輪的原始F1 GTR賽車手一樣，每個獨特的塞納GTR都配備了一套五輻OZ Racing車輪，涂有金色的制動鉗和陽極電鍍的金色懸臂叉骨。每個示例還帶有“ One of One”專用牌匾和其側(cè)裙刻蝕，詳細說明了F1 GTR雙胞胎的比賽規(guī)格。

邁凱輪還盡可能忠實地復制了F1 GTR賽車的機艙。每個Senna GTR都配有一對碳纖維賽車座椅，六點式安全帶，皮革車門拉帶和賽車手的GTR LM方向盤。撥片開關(guān)也采用陽極電鍍的金色制成，以表彰F1的金色手動變速箱連桿機構(gòu)。

但是，這些致敬模型不僅僅在于裝飾。邁凱輪還通過自由流動的Inconel排氣系統(tǒng)，升級的氣門彈簧和經(jīng)過手工拋光的CNC進氣口汽缸蓋，使每輛汽車的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機不堪一擊。

功率和扭矩分別為833bhp和800Nm，與標準Senna GTR相比增加了20bhp。邁凱輪還將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速限制器推至接近9,000rpm，并調(diào)整了扭矩曲線，以便在轉(zhuǎn)速較低時發(fā)出更大的響聲。