您好,現(xiàn)在蔡蔡來為大家解答以上的問題。養(yǎng)路費什么時候加在燃油里的,養(yǎng)路費什么時候取消的相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、據(jù)新華社北京11月23日電 目前,社會上比較關(guān)注交通稅費改革進(jìn)展和公路養(yǎng)路費的征收等問題。
2、為幫助公眾更好地了解有關(guān)情況,新華社記者就相關(guān)問題采訪了全國人大常委會法制工作委員會、國務(wù)院法制辦公室負(fù)責(zé)人。
3、 養(yǎng)路費征收是否合法? 全國人大常委會法制工作委員會、國務(wù)院法制辦公室負(fù)責(zé)人說,最近,法制工作委員會收到了有的公民對收取公路養(yǎng)路費的法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行審查的建議,并依照法規(guī)備案審查工作程序及時與國務(wù)院有關(guān)部門進(jìn)行了溝通。
4、 關(guān)于公路養(yǎng)路費的沿革和交通稅費改革的情況是,早在1950年,原政務(wù)院就制定了“用路者養(yǎng)路”的政策,對汽車、拖拉機征收公路養(yǎng)路費,同年交通部頒發(fā)了《公路養(yǎng)路費征收暫行辦法》;1987年國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國公路管理條例》第18條規(guī)定:“擁有車輛的單位和個人,必須按照國家規(guī)定,向公路養(yǎng)護(hù)部門繳納養(yǎng)路費”;1991年交通部、財政部、原國家計委、原國家物價局聯(lián)合發(fā)布了《公路養(yǎng)路費征收管理規(guī)定》;1997年全國人大常委會審議通過的《中華人民共和國公路法》第36條規(guī)定:“公路養(yǎng)路費用采取征收燃油附加費的辦法”,“燃油附加費征收辦法施行前,仍實行現(xiàn)行的公路養(yǎng)路費征收辦法。
5、”1999年全國人大常委會對《中華人民共和國公路法》作了修改,將第36條修改為:“國家采用依法征稅的辦法籌集公路養(yǎng)護(hù)資金,具體實施辦法和步驟由國務(wù)院規(guī)定。
6、” 根據(jù)《中華人民共和國公路法》的規(guī)定,國務(wù)院有關(guān)部門共同制定了《交通和車輛稅費改革實施方案》,2000年10月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)后發(fā)布。
7、《交通和車輛稅費改革實施方案》規(guī)定:“在車輛購置稅、燃油稅出臺前,各地區(qū)和有關(guān)部門要繼續(xù)加強車輛購置附加費、養(yǎng)路費等國家規(guī)定的有關(guān)政府性基金和行政事業(yè)性收費的征管工作,確保各項收入的足額征繳。
8、”交通稅費改革是依《中華人民共和國公路法》的授權(quán),由國務(wù)院決定分步驟進(jìn)行的,在燃油稅沒有出臺前,各地仍按照現(xiàn)行規(guī)定征收公路養(yǎng)路費等交通規(guī)費,是符合法律規(guī)定的。
9、 養(yǎng)路費主要用在哪里了 1996年以前公路養(yǎng)路費作為預(yù)算外資金管理,實行“統(tǒng)收統(tǒng)支、收支兩條線”。
10、根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加強預(yù)算外資金管理的決定》,從1996年起,公路養(yǎng)路費納入地方財政預(yù)算管理,即收入應(yīng)當(dāng)由地方交通主管部門全部上繳地方國庫,支出通過地方財政預(yù)算安排,實行??顚S?。
11、為加強農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),確保公路完好暢通,2005年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》明確規(guī)定,公路養(yǎng)路費(包括汽車養(yǎng)路費、拖拉機養(yǎng)路費和摩托車養(yǎng)路費)應(yīng)主要用于公路養(yǎng)護(hù),首先保證公路達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并確保一定比例用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),如有節(jié)余,再安排公路建設(shè)。
12、 從實際使用的情況看,自2003年以來,全國每年征收的公路養(yǎng)路費中,用于公路日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、大中修和改建工程的費用比例約占45%;用于公路新建項目補助的公路建設(shè)費用約占15.5%;用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)補助的費用約占15%;用于生產(chǎn)設(shè)施費、科研教育費、路政管理費、路況及交通量調(diào)查費等的公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)費約占15%;用于職工勞動保險、退休離休人員費等其他支出約占4%;地方財政安排用于交警經(jīng)費約占2.5%;按照國務(wù)院規(guī)定劃入地方水利建設(shè)基金約占3%。
13、 燃油稅沒出臺的原因是什么 國務(wù)院法制辦公室負(fù)責(zé)人說,2000年時,考慮國際市場原油價格較高、波動較大,為穩(wěn)定國內(nèi)油品市場,國務(wù)院決定分步實施交通和車輛稅費改革。
14、第一步,從2001年1月1日起,先行開征車輛購置稅取代車輛購置附加費;第二步,根據(jù)國際市場原油價格變動情況,由國務(wù)院擇機出臺燃油稅。
15、近年來,國際市場油價持續(xù)大幅度上漲,并一直處于高位運行,燃油價格很不穩(wěn)定,我國成品油價格也有了大幅度提高。
16、在此情況下,沒有推出燃油稅改革的具體實施辦法。
17、 《公路法》修改后有關(guān)部門做了哪些工作 國務(wù)院法制辦公室負(fù)責(zé)人答:雖然燃油稅暫時沒有開征,但近些年來,國務(wù)院有關(guān)部門和地方人民政府一直在認(rèn)真研究完善燃油稅改革方案和配套措施,積極為適時出臺燃油稅創(chuàng)造良好的外部條件。
18、主要開展了以下幾項工作: (一)治理交通和車輛方面的亂收費、亂設(shè)站(卡)。
19、經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),2000年國務(wù)院有關(guān)部門對涉及交通和車輛的收費進(jìn)行了全面清理整頓,取消不合法、不合理收費238項,每年減輕社會負(fù)擔(dān)145億元。
20、同時,國務(wù)院減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)部際聯(lián)席會議組織各成員單位在全國范圍內(nèi)開展了對公路、城市道路、水路收費站(卡)的清理整頓工作,撤銷非法設(shè)置、已還完貸款和經(jīng)營期滿的收費站(卡)。
21、 (二)清理整頓成品油生產(chǎn)和流通秩序。
22、經(jīng)過清理整頓,取消了一批不合格的生產(chǎn)經(jīng)銷企業(yè)的經(jīng)營資格,全國成品油批發(fā)企業(yè)從8500家減少到2505家,全國加油站從10萬家減少到7.5萬家。
23、對清理整頓合格的加油站(點)安裝稅控裝置或具有稅控功能的加油機。
24、同時,有關(guān)部門密切配合,與地方政府共同采取有力措施,加大對各種油品走私的打擊力度,依法從重從快處理油品走私案件,為確保燃油稅的有效征管創(chuàng)造條件。
25、 (三)清理整頓道路客貨運輸、城市出租汽車等公共客貨運輸市場。
26、2000年,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《交通部等部門關(guān)于清理整頓道路客貨運輸秩序意見的通知》,打擊非法營運,出租汽車和道路客貨運輸經(jīng)營權(quán)私下轉(zhuǎn)讓的混亂局面得到控制,城市公共客運交通企業(yè)和道路客貨運輸企業(yè)經(jīng)營行為得到有效規(guī)范。
27、 (四)做好開征燃油稅的各項準(zhǔn)備工作。
28、國務(wù)院有關(guān)部門起草了與燃油稅相關(guān)的法規(guī)文件,包括燃油稅暫行條例草案、燃油稅征收管理辦法草案、中央對地方燃油稅轉(zhuǎn)移支付方案、燃油稅交通專項資金使用管理暫行辦法草案,以及開展了燃油稅制的國際比較等相關(guān)研究工作等。
29、地方各級人民政府成立了改革工作小組,負(fù)責(zé)本地區(qū)交通和車輛稅費改革工作,做了大量的改革準(zhǔn)備工作,包括調(diào)查了解近幾年本地區(qū)各級公路養(yǎng)路費等收費收入情況,燃油稅收入轉(zhuǎn)移支付過程中需要采用的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料等;研究制定對農(nóng)業(yè)田間作業(yè)用油、近海內(nèi)河漁業(yè)捕撈用油、城市公共汽車用油、礦山企業(yè)生產(chǎn)用油等因開征燃油稅增加負(fù)擔(dān)的補償措施等。
30、 燃油稅在什么時候出臺 國務(wù)院法制辦公室負(fù)責(zé)人稱,開征燃油稅,建立以燃油消耗量為基礎(chǔ)的稅收制度,對于理清道路交通方面的稅費關(guān)系,促進(jìn)節(jié)約燃油、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)節(jié)約型社會等具有重要意義。
31、近幾年,對與用車上路無關(guān)行業(yè)用油的補償機制和渠道在逐步建立和完善。
32、下一步,有關(guān)部門將根據(jù)市場變化,推進(jìn)燃油稅改革。
33、一是根據(jù)形勢發(fā)展變化情況,修改和完善燃油稅實施方案,并進(jìn)一步落實改革配套措施;二是繼續(xù)密切關(guān)注國際市場石油價格變動情況,在恰當(dāng)時機向國務(wù)院報告實施燃油稅改革的建議。
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