您好,現(xiàn)在蔡蔡來為大家解答以上的問題。電機(jī)效率計(jì)算，電機(jī)效率相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、異步電動(dòng)機(jī)的輸出功率與輸入功率之比。

2、通常用百分?jǐn)?shù)表示。

3、異步電動(dòng)機(jī)的效率一般為75%-92%，影響電動(dòng)機(jī)效率的因素有很多，根本原因是其內(nèi)部損耗：效率=（輸入功率-損耗功率）/輸入功率研究電動(dòng)機(jī)效率，實(shí)質(zhì)上是分析各類損耗的過程，搞清楚影響各類損耗的關(guān)鍵性因素。

4、減小電流流過繞組時(shí)的損耗。

5、提高電機(jī)效率的一種最直接的方法就是減小電樞繞組損耗。

6、例如，通過增大槽面積，以便使用更多的銅來增大繞組的截面積進(jìn)而減小其電阻，使電流流過繞組時(shí)的損耗降下來。

7、2、鐵心損耗的控制。

8、鐵心損耗與鐵心中磁通密度和頻率兩大因素有關(guān)。

9、通常電源頻率是固定的，故而為減小鐵芯損耗，一般采用加長鐵芯的辦法。

10、3、效率的提升與材料消耗緊密相關(guān)。

11、為了達(dá)到所要求的能耗水平，用銅量、鐵心體積的增加不可避免。

12、但損耗的降低并不總是與銅鐵的消耗量增加成正相關(guān)。

13、當(dāng)鐵心、線圈截面增大一定程度，損耗反而會(huì)增大，因?yàn)殍F心體積增大部分同樣會(huì)使鐵心、線圈損耗增大，若超過因電阻減小、鐵芯不飽和引起的減小量，效率反而降低。

14、可能會(huì)存在這樣一個(gè)點(diǎn)，過了該點(diǎn)，增大鐵心體積時(shí)，損耗實(shí)際上反而會(huì)增大。

15、類似地，對(duì)一定的磁通密度，通過使用更薄的疊片，就可以減小渦流損耗。

16、擴(kuò)展資料各種電動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是交流異步電動(dòng)機(jī)（又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)）。

17、它使用方便、運(yùn)行可靠、價(jià)格低廉、結(jié)構(gòu)牢固，但功率因數(shù)較低，調(diào)速也較困難。

18、大容量低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力機(jī)常用同步電動(dòng)機(jī)（見同步電機(jī)）。

19、同步電動(dòng)機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。

20、工作較穩(wěn)定。

21、在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動(dòng)機(jī)。

22、但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。

23、20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價(jià)格日益降低，已開始得到應(yīng)用。

24、電動(dòng)機(jī)在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時(shí)運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過熱的最大輸出機(jī)械功率稱為它的額定功率，使用時(shí)需注意銘牌上的規(guī)定。

25、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。

26、電動(dòng)機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級(jí)到萬千瓦級(jí)。

27、電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動(dòng)、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力。

28、一般電動(dòng)機(jī)調(diào)速時(shí)其輸出功率會(huì)隨轉(zhuǎn)速而變化。

29、參考資料來源：百度百科-電動(dòng)機(jī)參考資料來源：百度百科-異步電動(dòng)機(jī)的效率。

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