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1、鐵路的線路網(wǎng)絡(luò)是由各條主要干線連接而成。
2、如京滬線,京九線比如北京到杭州,普通旅客列車就經(jīng)過京滬線,到上海站(上海站是盡頭站,只有一個方向進(jìn)出),然后倒出上海站,往杭州發(fā)現(xiàn)去但有些列車是不經(jīng)過上海站的(比如,北京到杭州的直達(dá)列車),那就必須通過一條線路,直接連通京滬線和滬杭線,這就是聯(lián)絡(luò)線了。
3、擴(kuò)展資料:聯(lián)絡(luò)線的設(shè)置原則聯(lián)絡(luò)線設(shè)置地點應(yīng)由鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃統(tǒng)籌確定,其設(shè)置位置,應(yīng)根據(jù)工程簡單、施工干擾小、拆遷量少等原則選擇。
4、與路網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào),與樞紐相協(xié)調(diào),能滿足遠(yuǎn)期的運能要求。
5、2、為大修車輛運送設(shè)置的聯(lián)絡(luò)線,要盡可能的設(shè)置在最短路徑的位置上,同時要考慮工程實施的可能性。
6、3、聯(lián)絡(luò)線盡量在車站端部出岔,便于管理和維修,困難情況下也可在區(qū)間出岔,但應(yīng)注意避免造成敵對進(jìn)路。
7、4、聯(lián)絡(luò)線的設(shè)置應(yīng)考慮運營組織的方式,要注意信號制式及限界的兼容性。
8、5、聯(lián)絡(luò)線與車站的停車線或折返線統(tǒng)一布置時,會增強(qiáng)運營組織的靈活性。
9、因此條件允許的情況下,聯(lián)絡(luò)線宜結(jié)合其他輔助線一并設(shè)置。
10、6、滿足《技規(guī)》、《線規(guī)》中的關(guān)于線路的設(shè)置要求與原則。
11、參考資料來源:百度百科—樞紐聯(lián)絡(luò)線百度百科—聯(lián)絡(luò)線。
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