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      荷蘭風(fēng)車的結(jié)構(gòu)圖(荷蘭風(fēng)車的結(jié)構(gòu))

      時間:2022-10-07 00:42:49來源:
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      您好,現(xiàn)在蔡蔡來為大家解答以上的問題。荷蘭風(fēng)車的結(jié)構(gòu)圖,荷蘭風(fēng)車的結(jié)構(gòu)相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

      1、荷蘭的風(fēng)車,最早從德國引進。

      2、開始時,風(fēng)車僅用于磨粉之類。

      3、到了十六、七世紀,風(fēng)車對荷蘭的經(jīng)濟有著特別重大的意義。

      4、當時,荷蘭在世界的商業(yè)中,占首要地位的各種原料,從各路水道運往風(fēng)車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的大麻子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。

      5、在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

      6、???隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開展,風(fēng)車在這項艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。

      7、根據(jù)當?shù)氐臐駶櫠嘤?、風(fēng)向多變的氣候特點,他們對風(fēng)車進行了改革。

      8、首先是給風(fēng)車配上活動的頂篷。

      9、此外,為了能四面迎風(fēng),他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。

      10、這種風(fēng)車,被稱為荷蘭式風(fēng)車。

      11、???荷蘭風(fēng)車,最大的有好幾層樓高,風(fēng)翼長達20米。

      12、有的風(fēng)車,由整塊大柞木做成。

      13、十八世紀末,荷蘭全國的風(fēng)車約有一萬二千架,每臺擁有6000匹馬力。

      14、這些風(fēng)車用來碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。

      15、正是這些風(fēng)車不停地吸水、排水,保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅荷蘭風(fēng)車。

      16、???二十世紀以來,由于蒸汽機、內(nèi)燃機、渦輪機的發(fā)展,依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。

      17、但是,因為風(fēng)車利用的是自然風(fēng)力,沒有污染、耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。

      18、???目前,荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風(fēng)車。

      19、荷蘭人很喜愛他們的風(fēng)車,在民歌和諺語中常常贊美風(fēng)車。

      20、風(fēng)車的建筑物,總是盡量打扮得漂漂亮亮的。

      21、每逢盛大節(jié)日,風(fēng)車上圍上花環(huán),懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。

      22、???有一種風(fēng)景,靜靜地豎立在地平線上,遠遠望見,仿佛童話世界一般,那一刻便注定你不能忘記,不能忘記她底襯的國度:這就是風(fēng)車,荷蘭的風(fēng)車。

      23、???很久以前,位于歐洲西部的荷蘭是處于原始森林和沼澤樹木的覆蓋之中。

      24、一種生動的形容是,直到一千年前,一只松鼠從一個地方“跑”到另一個很遠的地方,不是在地面上,而是在樹頂上。

      25、靠近北海的荷蘭,地勢低洼,沼澤湖泊眾多,是一個“低地之國”,很多很多的土地是在海平面6米以下。

      26、比方說,今天的阿姆斯特丹國際機場就位于低于北海海平面以下約4米處。

      27、于是,荷蘭的故事不是別的,就是人與自然編串在一起的傳奇:風(fēng)車、木鞋、奶酪,還有郁金香……???因為地勢低洼,荷蘭總是面對海潮的侵蝕,生存的本能給了荷蘭人以動力,他們筑壩圍堤,向海爭地,創(chuàng)造了高達9米的抽水風(fēng)車,營造生息的家園。

      28、1229年,荷蘭人發(fā)明了世界上第一座為人類提供動力的風(fēng)車。

      29、漫長的時期,人們采用原始的方法加工輾磨谷物,最初是手工體力操作,以后是馬拉踏車和以水力推動的水車,之后才是借風(fēng)力運轉(zhuǎn)的風(fēng)車。

      30、因為荷蘭平坦、多風(fēng),因而風(fēng)車很快便得到普及。

      31、需求的迅速增加,又帶動了風(fēng)車技術(shù)的改造。

      32、風(fēng)車的用途也不再局限于輾磨谷物,而是發(fā)展為加工大麥,把原木鋸成桁條和木板,制造紙張,還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油,還把香料磨碎制成芥末。

      33、盡管用途多多,人們還是更愿意記住從前歐洲流傳的這句話:“上帝創(chuàng)造了人,荷蘭風(fēng)車創(chuàng)造了陸地。

      34、”的確,如果沒有這些高高聳立的抽水風(fēng)車,荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地,也就沒有后來的奶酪和郁金香的芳香……???雖然荷蘭已是一個現(xiàn)代化的國家,令人驚奇的是它并未失去它的古老傳統(tǒng),象征荷蘭民族文化的風(fēng)車,仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉(zhuǎn)。

      35、在這個“風(fēng)車之國”,數(shù)百年前的全盛時期,風(fēng)車有近萬個,但是其它動力機械的問世,如蒸汽機、內(nèi)燃機和電動機,把這些風(fēng)車都給淘汰了,現(xiàn)在還剩下近千個。

      36、荷蘭人感念風(fēng)車是他們發(fā)展的“功臣”,因而確定每年5月的第二個星期六為“風(fēng)車日”,這一天全國的風(fēng)車一齊轉(zhuǎn)動,舉國歡慶。

      37、因為風(fēng)車已不多見,因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的游客一樣,要到風(fēng)車村保護區(qū)或風(fēng)車博物館去參觀才能一飽眼福。

      38、???在距阿姆斯特丹僅20公里的地方,有一個桑達姆風(fēng)車民俗村。

      39、這里還保留著16、17世紀的舊式建筑、傳統(tǒng)工藝,并融合了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。

      40、它的環(huán)境與建筑富有特色,房屋和小橋均為木制,完全保留早期工業(yè)化時期的木制結(jié)構(gòu)和風(fēng)格。

      41、民俗村集生活與旅游于一體,以其恬靜優(yōu)美的自然環(huán)境、莊重古樸的老式建筑傳統(tǒng)的工藝展示和古老的風(fēng)車每年吸引了大量游客。

      42、在民俗村,有現(xiàn)場使用傳統(tǒng)工藝制作木鞋、奶酪的作坊。

      43、比如說木鞋,現(xiàn)在荷蘭人已經(jīng)很少穿了,只是在一些鄉(xiāng)下,偶爾還見到在田里或馬廄工作的農(nóng)夫還穿它,讓人憶起木鞋所具有的保暖與抗潮濕的特性。

      44、在一大群好奇的中國游客面前,民俗村的演示者說著“烘干”、“磨光”和“荷蘭技術(shù)”等生硬而讓你發(fā)笑的中國話,也就是這種讓人驚嘆的現(xiàn)場演示,讓很“理性”的中國游客也瘋狂地購買荷蘭木鞋,盡管他們都笑著說回去不要給人送“小鞋”。

      45、荷蘭人繼續(xù)制造他們的木鞋,因為木鞋是很受歡迎的紀念品。

      46、幾乎每個紀念品專賣店都賣那些色彩鮮艷、大小各異的木鞋。

      47、正是每年世界各地近千萬的旅客讓荷蘭成為一個著名的旅游國,也讓荷蘭這個古老的木鞋制作傳統(tǒng)還能繼續(xù)下去。

      48、??金德代克—埃爾斯豪特村,距荷蘭首都阿姆斯特丹約8千米,這里有19個建于18世紀30~40年代的風(fēng)車,形成當今世界最大的風(fēng)車群。

      49、每一個風(fēng)車就是一個風(fēng)車塔房,呈圓錐形,墻壁自上而下向里傾斜。

      50、風(fēng)車的4l片長方形翼板固定在塔房頂部的風(fēng)車上。

      51、塔房分幾層,分別為睡覺、吃飯之用,有的家族在風(fēng)車塔房里已生活了245年。

      52、每年七八月份的星期六對外開放的“童堤鎮(zhèn)”風(fēng)車,為荷蘭旅游業(yè)的一大景觀。

      53、??好久以來,人們無論從哪個角度觀賞荷蘭的風(fēng)景,總是看到地平線上豎立的風(fēng)車。

      54、風(fēng)車是荷蘭那有著寬廣地平線和飄滿迷人云朵風(fēng)景中的佼佼者。

      55、風(fēng)車是荷蘭民族的驕傲與象征,也是荷蘭文化的傳承與張揚。

      56、從正面看,風(fēng)車呈垂直十字形,即使它休息,看上去也仍是充滿動感,仿佛要將地球轉(zhuǎn)動。

      57、這種印象給親臨此地的人,都留下無法消逝的記憶,終于明白了為什么人們稱風(fēng)車是荷蘭的“國家商標”。

      58、???在荷蘭,風(fēng)車、木鞋、乳酪和郁金香,還有運河和凡高的繪畫藝術(shù),串起如織美景,帶給游人無數(shù)的夢幻與想象。

      59、雖然風(fēng)車已是風(fēng)光不再,但是現(xiàn)在現(xiàn)代化的風(fēng)力電站又出現(xiàn)在地平線上,尤其是在大壩沿岸或開闊平坦的地區(qū)。

      60、荷蘭先人靠風(fēng)車變滄海為桑田,建設(shè)了美麗的家園;荷蘭后人不知在前人智慧的傳遞下,在與其所處的“與海斗”的特殊的自然環(huán)境中,又會制造出什么樣的傳奇……。

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