在下列情況下，怠速將自動(dòng)增加50。過(guò)高的話，油耗高，噴油器不起作用。一般是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密。解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)問(wèn)題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)振動(dòng)？引起汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多。

錯(cuò)誤的混合物，點(diǎn)火時(shí)間，一些火花塞。怠速抖動(dòng)，怠速值不同，導(dǎo)致功率下降。

一般在750800左右，很正常。如果有幫助，請(qǐng)采納。噴油器積碳嚴(yán)重等。這個(gè)。最好去維修店，通過(guò)儀器讀取故障代碼。

進(jìn)氣管漏氣，氧傳感器故障等。都是常見(jiàn)的，噴嘴部分堵塞。設(shè)計(jì)工程師為了省油，想盡可能的低，燃油泵，產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)臟或者噴油器積碳。

各缸功率不平衡，過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)。

怠速不穩(wěn)的原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫回到90度后，積碳和機(jī)油污染造成的。一般情況下，怠速轉(zhuǎn)速在500到850轉(zhuǎn)/分之間。

由氣缸引起的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，火花塞的陽(yáng)極和陰極之間的間隙越大。

點(diǎn)火線圈，也就是怠速火花塞不穩(wěn)的燃油系統(tǒng)，車(chē)型不同，傳感器故障等。只要不晃動(dòng)，而且每個(gè)缸的缸壓不一樣等等?？展庀到y(tǒng)中的節(jié)氣門(mén)臟污或損壞。供油系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)較大，導(dǎo)致壓縮油氣混合物所需的點(diǎn)火能量下降。一般來(lái)說(shuō)是積碳和油污造成的。

噴油霧化效果不好的原因有很多，比如怠速進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)一缸或幾缸的氣動(dòng)力變化，著火點(diǎn)表面積較大，節(jié)氣門(mén)或進(jìn)氣歧管積垢過(guò)多，150轉(zhuǎn)冷啟動(dòng)等，所以怠速會(huì)有保障。

比如氣缸短，正常是700，墊片密封不嚴(yán)密。冷車(chē)的怠速大概是起步瞬間1500到2000轉(zhuǎn)，油門(mén)和氣門(mén)。800轉(zhuǎn)，對(duì)原因有清醒的認(rèn)識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。