DS，這個(gè)早在上個(gè)世紀(jì)就開始大放異彩的豪華品牌，曾經(jīng)憑借其獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)脫穎而出。從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統(tǒng)的不二之選。優(yōu)雅的造型也讓他的品牌在停產(chǎn)后依然成為某個(gè)博物館或者老爺車派對的明星車型。隨著2009年初，DS被當(dāng)時(shí)的PSA集團(tuán)帶出襁褓，很快便打著PSA豪華品牌的旗號進(jìn)入國內(nèi)市場。那么這款法國體制內(nèi)豪華品牌的二手中高級SUV值不值？

今天這款是DS 6 2016款1.6T豪華THP160，2016年2月上牌，已行駛8萬公里。他的新車含稅約25萬。目前金河汽車商業(yè)中心估值8.8萬多。保值率尚可。畢竟法國車在中國的粉絲不亞于豐田本田。就算他是小眾車，也能有一個(gè)可以接受的保值率。

DS6是DS的首款SUV車型。延續(xù)了一貫的DS設(shè)計(jì)語言風(fēng)格，保留了大量Wild Rubis概念車的設(shè)計(jì)元素，基于DS5平臺打造，搭載與寶馬聯(lián)合研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。家族式的前臉設(shè)計(jì)，叫DS Wings，非常漂亮，從來沒有過時(shí)過。延伸至兩側(cè)的鍍鉻裝飾直接延伸至大燈，頗具動感。此外，DS 6的車身輪廓、車尾造型以及從車頂延伸至C柱的標(biāo)志性金屬行李架都保留了概念車的設(shè)計(jì)理念。

進(jìn)入車內(nèi)，曾經(jīng)出現(xiàn)在DS 5LS上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)再次映入眼簾，比最驚艷的DS 5上的設(shè)計(jì)更加保守。當(dāng)然，內(nèi)飾的豪華氛圍依舊。只不過這款是如今的低配車型，顏色和皮質(zhì)只比雪鐵龍的產(chǎn)品略勝一籌。整個(gè)中控臺被軟性材料包裹，手感非常好。除了這些看得見摸得著的地方，DS 6采用了丁基橡膠和PVC食品級環(huán)保材料，DS 6的車身采用了水性車漆，所以你進(jìn)入車內(nèi)幾乎聞不到刺鼻的氣味。

最重要的是，這款車搭載了與寶馬共同研發(fā)的經(jīng)典1.6馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信6AT變速箱。這種低功率版本可以輸出163馬力和240牛米的扭矩。這款1.525噸的車百公里加速需要9.5秒，最高時(shí)速只能達(dá)到195 km/h，雖然這款發(fā)動機(jī)曾經(jīng)獲得過“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的稱號，但畢竟歷史悠久，從現(xiàn)在的角度來看輸出能力還不夠強(qiáng)。

在行駛過程中，1.6T發(fā)動機(jī)的動力輸出比較溫和，起步時(shí)功率容易控制，不會出現(xiàn)前跳，提速也比較線性，給人一種從容淡定的感覺。在城市里旅行而不是步行是非常容易的。只是這種動機(jī)在今天的眼里真的很普遍。幸運(yùn)的是，駕駛這臺變速箱積極降檔是激進(jìn)的。雖然有時(shí)候不太聰明，但還是很體面的。

如果你擔(dān)心DS 6不采用四輪獨(dú)立懸架，會影響底盤性能，那你開車后一定會打消這個(gè)疑慮。DS 6的行駛品質(zhì)絕對不會遜色于同級別競品，遇到大的坑洞也能有很好的減震效果，給人一種踏實(shí)堅(jiān)定的感覺。面對一些小顛簸會保留一定的路感，但不會影響舒適性。中間彎道的懸掛表現(xiàn)出良好的支撐力，車身側(cè)傾小，車輛極限高，總給人挑戰(zhàn)更高速度的信心。它只是比DS5 LS更堅(jiān)固。

誠然，他標(biāo)榜奢華，但似乎也沒什么奢華可言。但如果你把它看做一款精致的家用車，低配和入門級的動力難免會有些弱，所以這款車可能真的只適合買高檔車。畢竟二手車的好處是高低檔車價(jià)格差不大，為什么不直接配置到頂配？

好了，本指南到此為止。有任何問題或需求請給我留言！想了解更多成都二手車市場的汽車知識，可以加入車！邊肖隨時(shí)都在等著你。