9月2日，據新聞晨報“021視頻”報道，近日，“女生極限通勤每天來回6.5小時”的話題引起網友關注據了解，家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)的金小姐，在楊浦區(qū)某公司上班到站后再坐班車到公司所在園區(qū)上班，單程需要

正文摘要:

9月2日，據新聞晨報“021視頻”報道，近日，“女生極限通勤每天來回6.5小時”的話題引起網友關注據了解，家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)的金小姐，在楊浦區(qū)某公司上班到站后再坐班車到公司所在園區(qū)上班，單程需要3小時15分鐘，每月花費800元當事人金小姐表示，如果開車上下班，單程在一百公里左右，早晚高峰單程也要將近2小時，加上油費、過路費、停車費，每月花費要在5000元左右由于通勤時間過長等原因，金小姐目前已從公司離職中國城市規(guī)劃設計研究院交通分院院長趙一新認為，“軌道交通建設和城市的建設能不能更緊密結合在一起，是解決特大城市通勤的關鍵”女生每天通勤6.5小時究竟是怎么一回事，跟隨小編一起看看吧

9月2日，據新聞晨報“021視頻”報道，近日，“女生極限通勤每天來回6.5小時”的話題引起網友關注

據了解，家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)的金小姐，在楊浦區(qū)某公司上班

由于路程較遠，她先要騎電動自行車到公交站坐半小時的公交后，再換乘地鐵到站后再坐班車到公司所在園區(qū)上班，單程需要3小時15分鐘，每月花費800元

當事人金小姐表示，如果開車上下班，單程在一百公里左右，早晚高峰單程也要將近2小時，加上油費、過路費、停車費，每月花費要在5000元左右

她稱：“也有嘗試過在公司附近租房，但這樣成本更高”

由于通勤時間過長等原因，金小姐目前已從公司離職

7月29日，中國城市規(guī)劃設計研究院、百度地圖聯合發(fā)布的2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告（以下簡稱報告）顯示，2021年，全國承受60分鐘以上“極端通勤”的人口超1400萬，長距離通勤已成為大城市普遍存在的現象

研究普遍認為長時間通勤會降低人們的幸福感

與此同時，全國的“幸福通勤”（指5公里以內通勤）比重呈現下降趨勢，越來越多的通勤者不得不采用機動化交通方式上下班

如何破解“極端通勤”之苦

據中國新聞周刊此前報道，不少人會選擇看電影、追劇、瀏覽社交網站、聽音樂、搭訕陌生人等方式來打發(fā)通勤時間

清華大學交通研究所副所長楊新苗鼓勵民眾選擇騎行方式出行，以助力自行車作為通勤工具

他稱，北京平均通勤距離11.3公里，助力自行車的標準是1小時18公里，用輕量化的助力自行車，大多數人能用不到45分鐘的時間，輕松騎行11公里，“低碳、綠色、環(huán)?！?/p>

中國城市規(guī)劃設計研究院交通分院院長趙一新認為，“軌道交通建設和城市的建設能不能更緊密結合在一起，是解決特大城市通勤的關鍵”

【來源：九派新聞綜合新聞晨報“021視頻”、中國新聞周刊】

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女生極限通勤每天來回6.5小時！電動車、公交、地鐵、班車...換乘一圈

來源：齊魯晚報

你覺得每天通勤時間多少算久

今天，網友的分享沖上熱搜

↓

上海的金小姐

分享自己每天上班的路，

↓

家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)，

在楊浦區(qū)某公司上班

由于路程較遠，

她先要騎電動自行車到公交站

坐半小時的公交后，再換乘地鐵

到站后再坐班車到公司所在園區(qū)上班，

單程需要3小時15分鐘，

每月花費800元

金小姐表示，如果開車，

單程在一百公里左右，

早晚高峰單程也要將近2小時，

加上油費、過路費、停車費，

每月花費要在5000元左右

“也有嘗試過在公司附近租房，

但這樣成本更高”

由于通勤時間過長等原因，

金小姐目前已從公司離職

對于有沒有必要每天都這么波折，

大家看法不一

網友評論

有人覺得沒必要這么折騰，

找工作的時候就應該考慮周全

也有人分享自己曾經的通勤經歷

通勤時間過長影響會有多大

數據顯示，在中國，有超1400萬人正在忍受單程超過60分鐘的極端通勤

研究普遍認為長時間通勤會降低人們的幸福感，但也有財經專家認為，通勤時間長對個體是壞的，而對企業(yè)和城市發(fā)展不一定就是“壞”的，長時間通勤可能提高居民收入，拉動家庭消費