您好,現(xiàn)在漢格來為大家解答以上的問題。前置后驅(qū)的車有哪些車型，前置后驅(qū)相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、汽車的驅(qū)動方式不同可分為前驅(qū)車和后驅(qū)車，一般人認(rèn)為只有后驅(qū)車才是豪華和高性能的代表。
2、實際上，前驅(qū)和后驅(qū)各有利弊，我們先來看看前驅(qū)車優(yōu)于后驅(qū)車的地方 汽車的驅(qū)動方式不同可分為前驅(qū)車和后驅(qū)車，一般人認(rèn)為只有后驅(qū)車才是豪華和高性能的代表。
3、實際上，前驅(qū)和后驅(qū)各有利弊，我們先來看看前驅(qū)車優(yōu)于后驅(qū)車的地方。
4、 前驅(qū)車的傳動效率比后驅(qū)車要高。
5、前驅(qū)車的重心都偏于前橋，也就是靠近車頭側(cè)，與驅(qū)動輪的位置很近，傳動距離短。
6、而后驅(qū)車的動力從發(fā)動機(jī)經(jīng)過變速箱出來以后，必須通過一根長長的傳動軸，經(jīng)萬向節(jié)傳遞到后差速器，然后再分出兩根半軸分別驅(qū)動兩個后輪。
7、這種過長的傳動距離勢必造成動力的損失。
8、車內(nèi)空間方面，由于少了必需穿過車底盤的傳動軸，前驅(qū)車要優(yōu)于后驅(qū)車。
9、 車輛的操縱穩(wěn)定性，前驅(qū)車也比后驅(qū)車好。
10、當(dāng)車輛因驅(qū)動力過大而打滑時，輪胎將失去橫向附著力。
11、此時前驅(qū)車除了前進(jìn)的加速度降低以外，并不會出現(xiàn)失控的狀態(tài)。
12、而后驅(qū)車由于是被“推”著走的，后輪一旦打滑，輪胎沒有足夠的橫向附著力，就會發(fā)生甩尾。
13、這種情況在是雨雪天氣駕駛時尤為明顯。
14、 下面再來說說后驅(qū)車的優(yōu)點。
15、 在有效牽引力方面，后驅(qū)車更為出色。
16、注意這里的有效牽引力并不是前面說到的傳動效率，而是指發(fā)動機(jī)輸出的動力中真正用于牽引車輛運(yùn)動的那部分力。
17、 重心分配方面，前驅(qū)車顯然不如后驅(qū)車。
18、前驅(qū)車由于操縱性較好，不需要過分強(qiáng)調(diào)前后配重，因此重心往往都很靠前。
19、這樣一來它在過彎時就容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也就是我們常說的“推頭”現(xiàn)象。
20、因此它的過彎極限也要弱于后驅(qū)車。
21、而后驅(qū)車的重心分配一般接近50:50，由于車輛的重心位于車輛的幾何中心附近，車輛可以保持較高的抓地力，過彎時突破極限的可能就會降低。
22、當(dāng)然這是不考慮后輪提供多余驅(qū)動力的理想情況下，實際上后驅(qū)車仍然更容易突破極限，特別是在彎道加速時。
23、 可以看出，所謂“后驅(qū)勝于前驅(qū)”的理論是不夠全面的，應(yīng)該說它們各有優(yōu)劣，根據(jù)車型的定位采用對應(yīng)的驅(qū)動方式，才是最合理的。
24、 前驅(qū)車和后驅(qū)車最大區(qū)別就是驅(qū)動方式不同 前驅(qū)車造價便宜，省油，經(jīng)濟(jì)實用；但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員總要彎內(nèi)推頭，說白了，前驅(qū)車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的． 后驅(qū)車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉(zhuǎn)向過度的特性．嚴(yán)重的時候甚至要反輪修正整車姿態(tài)，否則就會失控．后驅(qū)車由于驅(qū)動方式和造價綜合考慮，一般只用在ＳＵＶ，跑車，中高級轎車上．其前后重量分配較前驅(qū)車要合理的多．前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。
25、 從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些。
26、但是，前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產(chǎn)生的噪聲，加上懸架系統(tǒng)運(yùn)動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害，因此駕駛室的內(nèi)飾成本較高。
27、由于前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中，省去了傳動軸、后驅(qū)動裝置從而使整車成本下降。
28、 從動力性能講，的確可以獲得較大的驅(qū)動力。
29、因為，主減速器的作用主要是降速增扭，后動驅(qū)的汽車一般可以將主減速器布置得與變速箱、發(fā)動機(jī)較遠(yuǎn)些，因此主減速器中的從動齒輪分布圓可以設(shè)計得大一些，獲得較大的傳動比。
30、但是增加了傳動軸和驅(qū)動橋，使整車重量增大，成本增高。
31、 一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅(qū)。
32、客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅(qū)動力，犧牲車速而采用后驅(qū)。
本文就為大家分享到這里，希望小伙伴們會喜歡。